熱塑性三元乙丙橡膠密封條,該密封條是近幾年從國外引進技術(shù)和國內(nèi)自主研發(fā)的基礎上發(fā)展起來的一種新材料,主要用于汽車門窗密封條,近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的優(yōu)點是:性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當。加工能耗相對于硫化三元乙丙膠條低(與PVC相當)。不含鹵素和鉛等重金屬,加上若干年后可回收,符合綠色建材要求。比重?。▋H為0.9-0.95)出窗率高??雌饋聿少弳危瑢嶋H使用成本低。
產(chǎn)品特性:容重輕,伸縮強度大,不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。產(chǎn)品環(huán)保,施工簡便,防滲、防漏、止水效果佳。耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。具有立開孔氣泡結(jié)構(gòu),特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體,適應自然膨脹收縮變化而變化,增強接縫密封膨脹止水效果。
唇邊長度、薄厚應適當,過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封,產(chǎn)生振動、噪音、漏雨現(xiàn)象;其次是斷面底部形狀、尺寸設計,車窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是為了裝配導槽,因此,導槽斷面底部應設計出相應結(jié)構(gòu),既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內(nèi),防止其脫出;后是外搭邊的形狀、尺寸,為了改善外觀,導槽外飾面應與車身緊密貼合。
非連續(xù)硫化法(將擠出膠條按一定長度裁斷后,放入硫化罐硫化,將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化);連續(xù)硫化法(微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種方法)。微波連續(xù)硫化復合密封條:微波硫化技術(shù)是20世紀70年代國外能源危機之后應用并得到廣泛推廣的生產(chǎn)技術(shù)。
汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕,特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合,汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。
一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)??紤]到常用膠料的工藝性能,有時還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,應用領域不斷擴展。