海南耐高溫密封條廠家

表面平整、發(fā)泡密度均勻，良好的表層不粘性。透氣性好，采用硅膠原料，并經(jīng)過嚴格檢測，符合環(huán)保標準。耐高溫：-70度-300度；耐熱性：硅橡膠比普通橡膠具有好的多的耐熱性，可在150度下幾乎永遠使用而無性能變化；可在200度下連續(xù)使用10，000小時；在350度下亦可使用一段時間。

儀器，儀表工業(yè)中應(yīng)用：各種硅橡膠引接線（用于電容光煥發(fā)器，線圈。變壓器?；ジ衅?。作引接線）電冰箱化霜線。加熱線等。各種調(diào)節(jié)器中敏感元件的膜片，儀器用加熱片，耐針刺膠板（高搞斯硅橡膠）。儀表減震器。指示燈硅膠發(fā)泡彩色燈套。干燥箱。電爐。遠紅外加熱器門封條，嵌條。海綿門封條（取代有毒石棉門封條）。鍋爐的密封。制冷裝置的密封和硅膠軟管。

醫(yī)療事業(yè)：各種導(dǎo)管，引流管。硅橡膠仿生制品等。密封條，是將一種東西密封，使其不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的等多種材質(zhì)。從80年代起密封條（ Rubber Seal strip）先后被應(yīng)用到汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè)，根據(jù)不同行業(yè)的要求，先后研發(fā)出了特有的汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等產(chǎn)品。
在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產(chǎn)品不能回用，不環(huán)保，不是國家倡導(dǎo)的產(chǎn)品。另外，這類產(chǎn)品材料比重（1.4以上）與PVC類相當(dāng)（低端硫化三元乙丙膠條比重更大）出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對偏高，門窗企業(yè)難于接受。
汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復(fù)合，汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。
汽車隔音防撞條分為3M背膠小D型密封條、3M背膠大D型密封條、3M背膠大P型密封條。但是隨著近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展，一種國產(chǎn)的萬得雙面膠占據(jù)的市場份額越來越大，它克服3M膠施工不耐冷的缺點，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！
門窗密封條分類：塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫門密封條，糧庫門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條， 自動旋轉(zhuǎn)門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。門窗密封條特點：塑鋼門窗密封條近年來應(yīng)用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔，不但具有的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
根據(jù)電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)出了具有自身特點的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風(fēng)、隔光、防撞以及使用年限長等特點。電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠（EPDM）橡膠發(fā)泡與密實復(fù)合而成，內(nèi)含特的金屬夾具和舌形扣，堅固，在各種電氣柜上起著很關(guān)鍵的作用。
無須置疑，中國汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢所趨，而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè)，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強。，汽車密封條消費企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢，壯大企業(yè)的實力；其次，汽車密封條消費企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車密封條產(chǎn)品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產(chǎn)質(zhì)量量：第三，汽車密封條消費企業(yè)還應(yīng)盤繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，并以此來延伸汽車密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。