一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)。考慮到常用膠料的工藝性能,有時(shí)還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。
該密封條是近幾年從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)和國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新材料,主要用于汽車門(mén)窗密封條,近幾年開(kāi)始用于建筑門(mén)窗密封條。它的優(yōu)點(diǎn)是:性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當(dāng)。加工能耗相對(duì)于硫化三元乙丙膠條低(與PVC相當(dāng))。不含鹵素和鉛等重金屬,加上若干年后可回收,符合綠色建材要求。比重?。▋H為0.9-0.95)出窗率高。看起來(lái)采購(gòu)單,實(shí)際使用成本低。
可分為實(shí)芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類型。其中,金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上。對(duì)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要。是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì),兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能嚧安AУ膬蓚?cè)接觸玻璃。
無(wú)須置疑,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重組乃大勢(shì)所趨,而作為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車密封條企業(yè),其兼并重組亦是在所難免,也只要這樣,國(guó)內(nèi)的汽車密封條企業(yè)才干做大做強(qiáng)。,汽車密封條消費(fèi)企業(yè)能夠應(yīng)用彼此之間的資源優(yōu)勢(shì)停止整兼并構(gòu)成集群優(yōu)勢(shì),壯大企業(yè)的實(shí)力。
汽車密封條消費(fèi)企業(yè)不只僅是為整車配套提供效勞,而且必需介入到整車產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中去,只要這樣才干對(duì)汽車密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解,所研發(fā)的汽車密封條產(chǎn)品才更具有針對(duì)性,才干使汽車主機(jī)廠愈加稱心汽車密封條的產(chǎn)質(zhì)量量:汽車密封條消費(fèi)企業(yè)還應(yīng)盤(pán)繞綠色環(huán)保的主題,與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作,推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,并以此來(lái)延伸汽車密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉(cāng)門(mén)的橡膠鉸鏈。特的配方設(shè)計(jì)使三元乙丙橡膠密封條具有的、耐高低溫及耐化學(xué)藥藥品性性能,具有良好的彈性和抗壓縮變形性,長(zhǎng)期使用不會(huì)龜裂或變形,在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。膠條斷面設(shè)計(jì),系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)等方面的經(jīng)驗(yàn)了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠、活動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)輕便。