白車身整體剛度及局部剛度試驗臺

白車身整體剛度及局部剛度試驗臺
?概述
設(shè)備用途與優(yōu)點
白車身靜剛度試驗臺主要用于：汽車（轎車、MPV、SUV等）,M1、M2、N1、N2類型白車身、車架的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗、靜態(tài)彎曲剛度試驗和車門洞口、風窗洞口變形量試驗、車架靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度試驗、白車身和鈑金件局部剛度測試。試驗車身按照使用過程中的實際工況約束條件和載荷條件,進行模擬工況下的試驗。在實驗條件下對車身進行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度的考核，為產(chǎn)品開發(fā)和CAE分析提供數(shù)據(jù)。
我司剛度臺機械機構(gòu)均采用模塊化設(shè)計，具有如下優(yōu)點：
?每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全立，各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要；
?當試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和試驗場所的整潔度；
?因各模塊完全立，調(diào)整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進行。
?設(shè)備采用標準化、輕量化設(shè)計，在質(zhì)量和體積上都有所優(yōu)化，滿足現(xiàn)代化設(shè)備的基本要求
試驗依據(jù)標準：
Q/CAF01 0300 T-39-2008 ?《車身彎曲（抗撓）剛性試驗方法》
Q/CAF01 0300 T-40-2008 ?《車身扭轉(zhuǎn)剛性試驗方法》
SAE-China J0703-2013 《轎車白車身輕量化設(shè)計方法》
按EQCD-140-2011《乘用車車門分析方法》，完成車門系統(tǒng)相關(guān)的剛度試驗。
按EQC-837-2010《乘用車發(fā)動機罩系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》完成發(fā)動機罩系統(tǒng)相關(guān)的剛度試驗。
按EQC-894-2012《乘用車行李箱蓋系統(tǒng)通用技術(shù)規(guī)范》完成行李箱蓋系統(tǒng)相關(guān)的剛度試驗
能夠按《Q/JLY J721032-2009乘用車白車身彎曲剛度試驗規(guī)范》和《Q/JLY J721033-2009乘用車白車身扭轉(zhuǎn)剛度試驗規(guī)范》中要求完成白車身剛度試驗。
2．試驗臺設(shè)計依據(jù)
2.1 《Q/JLY J721032-2009乘用車白車身彎曲剛度試驗規(guī)范》
2.2 《Q/JLY J721033-2009乘用車白車身扭轉(zhuǎn)剛度試驗規(guī)范》