寬體車(chē)配件產(chǎn)品性能可靠
阻車(chē)器的外形多種多樣,但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外,阻車(chē)器在使用上的要求也越來(lái)越高,并且手動(dòng)阻車(chē)器有逐漸被氣動(dòng)阻車(chē)器取代的趨勢(shì)。手動(dòng)阻車(chē)器的缺點(diǎn)主要有:安全性能低,不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,動(dòng)作不靈活,操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動(dòng)阻車(chē)器基本解決了手動(dòng)阻車(chē)器的這些問(wèn)題。
由于氣動(dòng)阻車(chē)器的眾多優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動(dòng)阻車(chē)器,使軌道運(yùn)輸更加安全可靠。
據(jù)了解,傳統(tǒng)的礦用寬體車(chē)易出現(xiàn)前懸架板簧頻繁斷裂、變速箱掛擋困難、龍門(mén)架磨車(chē)架、平衡軸殼斷裂漏油、駕駛室舒適性差及轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題。技術(shù)人員介紹,在新一代礦用寬體自卸車(chē)設(shè)計(jì)中,通過(guò)采用低應(yīng)力高強(qiáng)度車(chē)架,能夠有效避免車(chē)架疲勞斷裂,使整體應(yīng)力水平較行業(yè)平均水平降低51%;采用的油氣懸掛技術(shù),則代替了傳統(tǒng)板簧結(jié)構(gòu),大幅提升了整機(jī)壽命和舒適性。
寬體礦用自卸車(chē)
故障率:
1.液壓油缸容易壞 需要保養(yǎng) 因?yàn)榻?jīng)常舉升;
2.后門(mén)容易壞 因?yàn)榻?jīng)常磕碰;
3.如果你超載的話 上面加上的加高板(也叫假梆)容易壞;
4.其他的就看你買(mǎi)的時(shí)候會(huì)不會(huì)選了 不確定了 根據(jù)制造廠家設(shè)計(jì)人員水平高低決定;
5.底盤(pán)和駕駛室,一般不是自卸車(chē)制造廠家生產(chǎn)的 所以牌子各有不同 基本都沒(méi)什么問(wèn)題;