當(dāng)含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器,大液滴在重力作用下落到油水分離器底部,霧狀小液滴被絲網(wǎng)捕獲凝結(jié)成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來(lái),被分離出來(lái)的液體流入下部經(jīng)人工打開(kāi)閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外
國(guó)際海事組織下屬海上環(huán)境保護(hù)于2003年7月18日通過(guò)了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對(duì)《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關(guān)YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過(guò)此船用油水分離器可對(duì)船舶上的含各種燃料油、密度的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進(jìn)行有效處理。
一些國(guó)外的廠商已經(jīng)具有自動(dòng)放水功能了,油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器,當(dāng)水位達(dá)到一定值后會(huì)在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水,油水分離器就排水了。排水操作也很方便,停車后拉上手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置,按下儀表板上的開(kāi)關(guān)只需大約18秒鐘的時(shí)間即可完成排水。
產(chǎn)品特點(diǎn) 1 價(jià)格低廉,無(wú)需消耗性易損件,一次投資常年受益。 2 無(wú)需電力及動(dòng)力,不需運(yùn)行費(fèi)用,完全靠污水流入后自行凈化,管理方便。 3 材質(zhì)堅(jiān)硬,易清理,壽命長(zhǎng)。 4 防止下水道堵塞,避免了腐爛油脂造成的鼠蟲(chóng)滋生,臭氣外溢及不必要的清理工作,延長(zhǎng)下水道的使用壽命。
輪機(jī)操作管理人員在使用油水分離器前,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的使用維護(hù)說(shuō)明,了解分離器的啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)要求等等。 一:?jiǎn)?dòng)的檢查及準(zhǔn)備 1:使用油水分離器設(shè)備排放前,應(yīng)征得駕駛臺(tái)的同意 2:檢查油水分離器的線路安裝,配套泵的轉(zhuǎn)向是否正常 3:向油水分離器內(nèi)供水,將頂部空氣閥打開(kāi),使空氣逸出 4:檢查油水分離器進(jìn)出水系統(tǒng)上無(wú)任何泄露
運(yùn)行中注意事項(xiàng) 1:調(diào)整排除水管路閥開(kāi)度,保持分離器內(nèi)有壓力,以利于分離器內(nèi)污油的排除 2:觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常 3:觀察處理后的排水水質(zhì)和油份濃度報(bào)警器的工作情況 4:排放結(jié)束后,應(yīng)繼續(xù)注入清水運(yùn)行15min,清洗分離器 5:停泵后關(guān)閉進(jìn)出口閥,避免筒內(nèi)清水流失,減少內(nèi)壁氧化、腐蝕 6:每次使用油水分離器排放,均應(yīng)記錄到油類記錄薄中