三大件的作用
1. 空氣過濾器：是用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進入裝置。
2. 減壓閥：對氣源進行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。
3. 油霧器：對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。

維護保養(yǎng)：
1.濾芯和存水杯要定期進行清洗。
2.調(diào)壓失靈不準，應檢查調(diào)壓裝置的彈簧、閥芯、平衡彈簧是否損壞。
3.溢流孔有大量氣體溢出時，應檢查膜片和閥桿上的橡膠是否損壞。
4.定期清洗，可用肥皂水和清水，忌用丙酮、甲苯等有機溶劑清洗存水杯、視油窗等塑料零件。
5.裝配時，滑動零件及O型圈處涂適量黃油或潤滑油。

不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。

一些國外的廠商已經(jīng)具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當水位達到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關(guān)閉發(fā)動機，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關(guān)只需大約18秒鐘的時間即可完成排水。

輪機操作管理人員在使用油水分離器前,應根據(jù)產(chǎn)品的使用維護說明，了解分離器的啟動、運行及維護要求等等。 一：啟動的檢查及準備 1：使用油水分離器設備排放前，應征得駕駛臺的同意 2：檢查油水分離器的線路安裝，配套泵的轉(zhuǎn)向是否正常 3：向油水分離器內(nèi)供水，將頂部空氣閥打開，使空氣逸出 4：檢查油水分離器進出水系統(tǒng)上無任何泄露

油水分離器是用普通的鋼材做的，如果不噴涂，就很快就會被腐蝕，因為原油里面有硫，有水等，而且溫度比較高，又有流動，沖擊加上腐蝕，一般涂料不行，如果用不銹鋼做，成本太高。采用美國美嘉華系列耐高溫高分子復合材料的應用技術(shù)則十分特別，一般情況下1個小時噴涂完畢，形成頂0.4mm，其他中上到底部1.4mm(55密爾)，一氣呵成。 涂料的厚度，可以使其更耐磨，其他涂料噴到這個厚度，要2－3層，甚至更多，要噴涂5天以上。這不僅僅是個施工效率問題，也是質(zhì)量問題，也是壽命問題。