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觀光小火車在廣東省中山市，始建于20世紀50~60年代的粵東造船廠，沒有被拆掉和推平，而是在充分利用現(xiàn)有榕樹、廠房和機器的基礎(chǔ)上，設(shè)計成一個開放的休閑場所。廣東深圳市海上世界，以明華號游輪建造了一個住宿，觀光的四酒店，在江蘇常熟生態(tài)公園，以一節(jié)蒸汽機車及四節(jié)仿古的火車車廂及火車站建成一個觀光、科普教育為主題的公園。
隨著人們對環(huán)境的重視和回歸自然的需求，公園的范疇也在不斷擴大，各式各樣的公園屢見不鮮，尤其是出現(xiàn)了一些特色公園、主題公園。它們規(guī)模不同，風格不同，景色不同，投資方不同，所有權(quán)不同，但不管怎樣，都給城市帶來了美麗的風景，給居民提供了一個好去處。所有這些都給企業(yè)創(chuàng)建工業(yè)公園創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
火車頭在我國走過了五十多年的光輝歷程。它那無堅不摧滾滾向前的形象影響了我們一代又一代人，他的形象以各種形式存在于我們的生活里。記得兒時，我的家鄉(xiāng)不通火車，我天天都夢想坐大火車。十多歲，步行百余里專程去看火車。蒸汽機車牽引著長長的貨廂呼嘯而來，那震撼的汽笛、龐大的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和那強勁有力敲擊鋼軌富有節(jié)奏的聲音深深嵌入我的腦海，給我以力量，給我以多少年都未曾消失的振奮和激動，回顧蒸汽機車的歷史，自1814年誕生的兩個世紀以來，伴隨時代的變遷和科技的發(fā)展，鐵道牽引機車不斷地更新?lián)Q代，實現(xiàn)了蒸汽機車--內(nèi)燃機車--電力機車的飛速跨越。中國，作為世界鐵路大國之一，自1876年條營業(yè)性鐵路建成至今，已經(jīng)有120多年的發(fā)展史。我國素有"萬國蒸汽機車博物館"之稱，不僅可以看到中國國產(chǎn)的各種車型的蒸汽機車，還可以看到歷史遺留下來的外國制造的蒸汽機車。但隨著蒸汽機車的淘汰，世界上越來越難以看到真實的蒸汽機車了。
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