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觀光小火車是一個牽引火車頭和多個乘客車廂組成的。 火車頭通常允許乘員1-2人， 而每車廂不超過35人， 牽引車頭可以是電機(jī)也可以是發(fā)動機(jī)。 通常要求爬坡不超過4%%道路上使用， 具備良好的行車制動和駐車制動。
觀光小火車外觀可以根據(jù)客戶的使用要求進(jìn)行設(shè)計和量身制作， 可以局部設(shè)計，可以整車設(shè)計， 可以添加某些特定的元素， 打造定制的主題造型。 沒有做不到的造型， 只有想不到的。 個性話的設(shè)計滿足不同的客戶不同的場所 甚至不同季節(jié)的要求。 做教育培訓(xùn)的 設(shè)計了計算機(jī)、文具等造型、 做游樂園的采用了 玩具、卡通任務(wù)造型。
在德國，20世紀(jì)90年代,重要工業(yè)基地魯爾區(qū),建成了對世界產(chǎn)生重大影響的國際建筑展埃姆舍公園(IBA Emscherpark)。它巧妙地將過去的工業(yè)區(qū)改建成公眾休閑、娛樂的場所，并且盡可能地保留了原有的工業(yè)設(shè)施，同時又創(chuàng)造了特的工業(yè)景觀。杜伊斯堡風(fēng)景公園(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公園之一。它占地200hm2，曾經(jīng)是有歷史的A.G.Tyssen鋼鐵廠，1985年關(guān)閉，1990年開始規(guī)劃設(shè)計工作，1994年建成開放。
在美國，早在1971年，景觀設(shè)計師理查德·海格就提出利用西雅圖的煤氣工廠遺址建成市民休閑公園，并于1975年開放。 工業(yè)主題公園的提出特色的小火車
公園范圍日益擴(kuò)大，特色公園逐漸增多所謂公園就是指由或公共團(tuán)體建設(shè)經(jīng)營，供公眾游憩、觀賞、娛樂等的園林。它是城市公共綠地的一種類型，有改善城市生態(tài)、防火、避難等的作用。我國的城市公園一般可分為綜合公園、專類公園和花園等。其中專類公園又包括動物園、植物園、文化公園、兒童公園、交通公園、體育公園等。公園的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)以一定的科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)原則為指導(dǎo)，滿足游憩、觀賞、環(huán)境保護(hù)等功能要求。要確定公園的性質(zhì)、功能、規(guī)模、在綠地系統(tǒng)中的地位、空間布局、環(huán)境容量、建設(shè)步驟等問題。構(gòu)成公園的主要素材如植物、地形、地貌是受氣候、時間、空間等自然條件的影響而演變的。公園規(guī)劃和設(shè)計考慮這些影響，因地、因時制宜，創(chuàng)造不同的特點和風(fēng)格。
火車頭在我國走過了五十多年的光輝歷程。它那無堅不摧滾滾向前的形象影響了我們一代又一代人，他的形象以各種形式存在于我們的生活里。記得兒時，我的家鄉(xiāng)不通火車，我天天都夢想坐大火車。十多歲，步行百余里專程去看火車。蒸汽機(jī)車牽引著長長的貨廂呼嘯而來，那震撼的汽笛、龐大的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和那強(qiáng)勁有力敲擊鋼軌富有節(jié)奏的聲音深深嵌入我的腦海，給我以力量，給我以多少年都未曾消失的振奮和激動，回顧蒸汽機(jī)車的歷史，自1814年誕生的兩個世紀(jì)以來，伴隨時代的變遷和科技的發(fā)展，鐵道牽引機(jī)車不斷地更新?lián)Q代，實現(xiàn)了蒸汽機(jī)車--內(nèi)燃機(jī)車--電力機(jī)車的飛速跨越。中國，作為世界鐵路大國之一，自1876年條營業(yè)性鐵路建成至今，已經(jīng)有120多年的發(fā)展史。我國素有"萬國蒸汽機(jī)車博物館"之稱，不僅可以看到中國國產(chǎn)的各種車型的蒸汽機(jī)車，還可以看到歷史遺留下來的外國制造的蒸汽機(jī)車。但隨著蒸汽機(jī)車的淘汰，世界上越來越難以看到真實的蒸汽機(jī)車了。
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使用的方法. 火車頭景觀設(shè)計可以按下下幾個方面進(jìn)行合理使用:
(1) 科普文化教育
(2) 休閑娛樂:利用火車廂可以開設(shè)咖啡廳，酒吧，餐廳，茶廳等休閑娛樂項目;
(3) 歷史紀(jì)念:保留蒸汽時代的歷史，回顧工業(yè)革命的歷史;
(4) 別墅、小區(qū)裝飾;
(5) 觀賞游覽:發(fā)揮火車特景觀的作用，讓游人領(lǐng)略和欣賞火車頭雄偉氣魄。
(6) 兒童游戲
(7) 文娛活動
(8) 影視基地電影拍攝場景道具使用
