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觀光小火車是一個牽引火車頭和多個乘客車廂組成的。 火車頭通常允許乘員1-2人， 而每車廂不超過35人， 牽引車頭可以是電機也可以是發(fā)動機。 通常要求爬坡不超過4%%道路上使用， 具備良好的行車制動和駐車制動。
觀光小火車外觀可以根據(jù)客戶的使用要求進行設計和量身制作， 可以局部設計，可以整車設計， 可以添加某些特定的元素， 打造定制的主題造型。 沒有做不到的造型， 只有想不到的。 個性話的設計滿足不同的客戶不同的場所 甚至不同季節(jié)的要求。 做教育培訓的 設計了計算機、文具等造型、 做游樂園的采用了 玩具、卡通任務造型。
觀光小火車特性有哪些？ 1 、 轉(zhuǎn)彎半徑比較大， 通常要求在3米-8米之間， 因此對于道路不是特別富裕的景區(qū)需要充分考慮采購車輛的大小。 2、 道路坡度不能超過4%，坡度比較大的景區(qū)或是游樂園， 需要調(diào)整線路或是休整線路。
觀光小火車 按照材質(zhì)分類有全金屬結構的小火車、木質(zhì)的小火車、玻璃鋼的小火車、塑料的小火車等等。 每一種材質(zhì)都有各自的特點和特性， 比如全金屬的小火車具有維修方便，安全可靠、堅固的特點， 而缺點就是笨重，布省電也不省油。
在德國，20世紀90年代,重要工業(yè)基地魯爾區(qū),建成了對世界產(chǎn)生重大影響的國際建筑展埃姆舍公園(IBA Emscherpark)。它巧妙地將過去的工業(yè)區(qū)改建成公眾休閑、娛樂的場所，并且盡可能地保留了原有的工業(yè)設施，同時又創(chuàng)造了特的工業(yè)景觀。杜伊斯堡風景公園(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公園之一。它占地200hm2，曾經(jīng)是有歷史的A.G.Tyssen鋼鐵廠，1985年關閉，1990年開始規(guī)劃設計工作，1994年建成開放。
在美國，早在1971年，景觀設計師理查德·海格就提出利用西雅圖的煤氣工廠遺址建成市民休閑公園，并于1975年開放。 工業(yè)主題公園的提出特色的小火車
公園范圍日益擴大，特色公園逐漸增多所謂公園就是指由或公共團體建設經(jīng)營，供公眾游憩、觀賞、娛樂等的園林。它是城市公共綠地的一種類型，有改善城市生態(tài)、防火、避難等的作用。我國的城市公園一般可分為綜合公園、專類公園和花園等。其中專類公園又包括動物園、植物園、文化公園、兒童公園、交通公園、體育公園等。公園的規(guī)劃設計應以一定的科學技術和藝術原則為指導，滿足游憩、觀賞、環(huán)境保護等功能要求。要確定公園的性質(zhì)、功能、規(guī)模、在綠地系統(tǒng)中的地位、空間布局、環(huán)境容量、建設步驟等問題。構成公園的主要素材如植物、地形、地貌是受氣候、時間、空間等自然條件的影響而演變的。公園規(guī)劃和設計考慮這些影響，因地、因時制宜，創(chuàng)造不同的特點和風格。
