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:6.0噸，輕量不輕質
1輕量化精鋼車架
車架采用高強度鋼材，改善縱梁的力學性能，易于縱梁精度，減少焊接變形;根據(jù)車身受力特點，在腹板強度的情況下，對腹板大程度挖孔，優(yōu)化車身結構，降低車身重量
2 雙安全閥 3助吹加速管道
雙安全閥為雙保險結構，即使其中的一個損壞，另外一個同樣能起到 管道出料口設計二次助吹結構，出料更快，加速打灰速
安全保護的作用，避免壓力過高;當罐內超壓時，雙閥泄壓更快速 度，提高打灰效率
鋁合金立式粉粒物料運輸半掛車
1.罐體有效容積60立方米。
2.采用有限元CAE分析，對罐體、車架結構優(yōu)化設計，避免應力集中。
3.每倉立卸料，卸料傾角大，采用物料重力滑料，氣力輸送原理，卸料剩余率低。
4.車輛運輸主要以面粉、淀粉、炭黑、切片類、堿粉、PVC、PTA、BPA、PP、PC等介質為主。
5.車輛主要閥門部件均采用進口品牌，安全可靠，出勤率高。
6.車輛采用全鋁合金結構，425單胎噪音低，更省油。
7.采用空氣懸架，更安全，更舒適。
8.前后三個進氣口，進氣口可匹配2.5寸、3寸、4寸、5寸等國標規(guī)格型號。
9.卸料口采用下沉式設計（后燈杠與后防護中間位置），卸料口離地650mm，方便客戶操作。
10.卸料蝶閥把手為萬向連桿結構，置于車輛外側，操作更便捷，更人性化。
干混砂漿半掛車
1、整備質量輕
標配帶機組重量僅為6.9噸，無機組輕可低至5.4噸；
2、進氣順暢
全新設計的進氣系統(tǒng)，使管路盡量按直線鋪設，減少管路內進氣阻力，管路各類閥門、儀表合理布局，方便人工操作、使用；
3、出料順滑
精簡出料管結構，進一步提高了出料效率，干混砂漿的耐磨出料管，更持久、更；
4、車身短
整車（含車頭）近13米，接近單車的長度，但裝載量由于單車；
5、零殘留
的車身結構使罐內物料殘余率接近于“零”
半掛車的保養(yǎng)事項
、輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
第二、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
第四、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
第五、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
1、駕駛散裝水泥車[1]時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機高轉速見主要技術參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。
2、不要快速啟動或停止空壓機，而應緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機。
3、不要改變空壓機的旋轉方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。
4、不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。
5、開機前需檢查油標。油位不得低于油標下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。
6、要按期更換潤滑油。新機使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。
7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應一個月檢查、清潔一次。
8、本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質會影響潤滑效果。
9、每工作30小時要保養(yǎng)、清潔空氣濾芯。轉動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內向外吹。保養(yǎng)五次后，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾芯。
35方散裝水泥罐車，自重輕可做5.68噸，打灰速度快，無殘留，整車采用耐磨鋼材，自重更輕，整車鋁合金附件，
