梁山掛之源銷售有限公司是全國銷售掛車的廠家,公司的產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)到位。主要生產(chǎn)各類(欄板式、廂式、自卸式、低承載面式、集裝箱運(yùn)輸、車輛運(yùn)輸)車,特種(自卸車、氣罐車、油罐車、混凝土攪拌車)車,貨運(yùn)半掛車等五大系列60多個品種,產(chǎn)品全國二十多個省、市、自治區(qū)的50多個大中城市和地區(qū) 山東九通車輛,堅(jiān)持“科技,品質(zhì)”的原則,不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,向更高的奮斗目標(biāo)邁進(jìn)!歡迎各界朋友來梁山觀光旅游,洽談業(yè)務(wù),攜手共創(chuàng)輝煌!
山東梁山半掛車廠家半掛車是我們生活中常見的運(yùn)輸設(shè)備,也是運(yùn)輸行業(yè)中必不要可少的設(shè)備。提到半掛車相信大家都很熟悉,那么下面就為大家介紹半掛車的主要分類。
1.普通半掛車:載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車,這類車適用范圍廣。
2.倉欄半掛車:載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車,俗稱車。
3.箱式半掛車:載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無底板,運(yùn)輸集裝廂的半掛車。
4.自卸半掛車:載貨部位有著自動傾卸裝置的半掛車。
5 罐式半掛車:載貨結(jié)構(gòu)為罐式,主要是用于粉粒物料,散裝水泥,普通液體運(yùn)輸
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。
2、車架和車廂縱梁均采用高強(qiáng)板材焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。
3、工藝精良:主要部件采用設(shè)備加工而成,縱梁有全自動埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。
兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、 低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動力模塊車等特種車,可根據(jù)客戶需求定做,在大件運(yùn)輸裝備方面, 低平板半掛車、動力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、 ,罐式、廂式、自卸等車輛 風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸半掛車
配件均采用輕量化13米11米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格合法手續(xù)公告廠家產(chǎn)品,且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用,了整車的良好的性能。側(cè)翻自卸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。
輕量化自卸半掛車特點(diǎn)
1、 重心低:
該車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結(jié)構(gòu),與車架大梁有機(jī)結(jié)合,使得上裝箱體底部沉在車架內(nèi),一方面降低了承載面高度,降低了裝貨重心,提高車輛行駛的安全性,同時(shí)上裝箱體與車架貼合緊密,也增加了車輛的行駛穩(wěn)定性。
2、輕量化車架:
車架采用輕量化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡潔,結(jié)合采用高強(qiáng)度鋼,重量輕。在關(guān)鍵部位,采用了剪刀撐和雙腹板結(jié)構(gòu),在輕量化的同時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,增加了箱體舉升的穩(wěn)定性,結(jié)合上述箱體重心低的優(yōu)勢,使得箱體舉升時(shí)發(fā)生側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)大大降低。
3、 上裝箱體底板和側(cè)板采用高強(qiáng)鋼設(shè)計(jì),由于高強(qiáng)鋼具有耐磨和抗沖擊的優(yōu)勢,特別適合作為箱體底板和側(cè)板。為了降低整車自重,底板和側(cè)面都進(jìn)行了減薄設(shè)計(jì),但通過采用高強(qiáng)度鋼,整體強(qiáng)度并未降低。
4、箱體欄板高度600毫米,符合國家標(biāo)準(zhǔn),可以杜絕超載使用,用戶使用更加安全。
5、 輕型柔性懸掛:
該車采用輕型鋼板彈簧懸掛,重量輕,柔順性好,也可以根據(jù)客戶要求選裝普通懸掛。
6、輕量化附件:
為了進(jìn)一步降低自重,可選裝輕型支腿、鋁合金工具箱、鋁合金側(cè)護(hù)欄、鋁合金鋼圈等附件。
7、 液壓系統(tǒng):
該系列車型可配備國際的海沃液壓油缸舉升系統(tǒng),海沃液壓油缸系統(tǒng)具有質(zhì)量可靠,重量輕的優(yōu)勢。客戶也可選裝國內(nèi)其他品牌液壓油缸舉升系統(tǒng)。