輕型自卸半掛車,自卸半掛車

山東梁山半掛車廠家半掛車是我們生活中常見的運(yùn)輸設(shè)備，也是運(yùn)輸行業(yè)中必不要可少的設(shè)備。提到半掛車相信大家都很熟悉，那么下面就為大家介紹半掛車的主要分類。


1.普通半掛車：載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車，這類車適用范圍廣。

2.倉欄半掛車：載貨部位為可拆卸護(hù)欄的半掛車，俗稱車。

3.箱式半掛車：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無底板，運(yùn)輸集裝廂的半掛車。

4.自卸半掛車：載貨部位有著自動(dòng)傾卸裝置的半掛車。

5 罐式半掛車：載貨結(jié)構(gòu)為罐式，主要是用于粉粒物料，散裝水泥，普通液體運(yùn)輸

10.5米自卸半掛車，45英尺40英尺30英尺20英尺骨架集裝箱半掛車，液體運(yùn)輸半掛車，自卸半掛車系列后翻、側(cè)翻自卸，箱式貨車，6-8位轎運(yùn)車，原木運(yùn)輸車，粉粒物料運(yùn)輸半掛車，翼開啟式廂式半掛車飛翼半掛車，集裝箱平板自卸半掛車，三線六軸低平板半掛車，鉤機(jī)板半掛車，低平板半掛車，以上為公告內(nèi)產(chǎn)品

兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、 低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，在大件運(yùn)輸裝備方面， 低平板半掛車、動(dòng)力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、 ，罐式、廂式、自卸等車輛 風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸半掛車

輕量化13米11米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格合法手續(xù)公告自卸車系列產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運(yùn)輸，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效果。 整車采用的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載，同等貨載下，有效降低產(chǎn)品自重。 車架設(shè)計(jì)合理，工藝制作，廂體采用強(qiáng)度高的冷瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，廂體高低多樣選擇，裝貸空間大，缸舉升，另配自救缸，具有多拉，重載等特點(diǎn)，可選擇左右 單缸、左右雙卸不同的卸貨方式，操作方便，有效滿足用戶的多樣化，個(gè)性化要求。自卸半掛車整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。

配件均采用輕量化13米11米側(cè)翻自卸半掛車價(jià)格合法手續(xù)公告廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。側(cè)翻自卸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。

箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度要比用普通集裝箱改裝的強(qiáng)很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運(yùn)輸物料的不同選擇合適自己的箱體，