紅外傳感裝置有發(fā)射端和接收端兩部分組成,沒有礦車或行人通過的條件下,紅外線發(fā)射端和接收端在一條直線上,即完全對射;鑒于無壓風(fēng)門起初的風(fēng)門控制智能系統(tǒng)存在的問題,諸多礦用設(shè)備企業(yè)攻關(guān)研發(fā)出新型的風(fēng)門,全自動風(fēng)門,全自動控制裝置即電磁控制系統(tǒng)與氣動控制裝置合成一體化,此系統(tǒng)在電氣雙控裝置運行下,風(fēng)門可以根據(jù)時下的行人行車情況自動的打開關(guān)閉風(fēng)門。
礦用全自動行車風(fēng)門是井下較為理想的-種自動化風(fēng)門,雙向行車可以做到不停留,光控、紅外線自動感應(yīng),其鋼體,強度高、密封嚴(yán)、操作簡單、性能可靠等一系列優(yōu)點。該產(chǎn)品已應(yīng)用到全國各地礦企。
礦井風(fēng)門主要用于煤礦/非煤礦井下或二氧化碳/瓦斯有險情的運輸巷。礦井下礦用風(fēng)門主要是由門體和控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)組成。門體有門框、門扇、橫梁、地梁及各部件是鋼制結(jié)構(gòu)
全自動對開式風(fēng)門,氣動雙向自動無壓風(fēng)門,氣控平開式風(fēng)門的區(qū)別在于:1.開門方式的不同,雙向自動無壓風(fēng)門的開門方式是左推右拉或者左拉右推同步異響開啟,而平開式風(fēng)門的開門方式則是兩扇門同時朝一個方向開啟,2.驅(qū)動系統(tǒng)的不同,氣動雙向自動無壓風(fēng)門為一條氣缸通過機械連桿帶動拐臂,控制兩扇門的打開與關(guān)閉;氣控平開式風(fēng)門則是每扇門都要安裝一條氣缸來控制對開與關(guān)閉;3.制作工藝的不同,主要體現(xiàn)在門軸安設(shè)位置的不同,無壓風(fēng)門或者平衡風(fēng)門的門軸是對角焊接在門框上的,平開式風(fēng)門的門軸則是對稱的焊接到門框上。
雙向無壓風(fēng)門,雙向自動風(fēng)門雙向指的是井下行車,正面與對應(yīng)面同時來車或者非同時來車,雙向無壓風(fēng)門能同時通過,再有就是風(fēng)門是雙扇結(jié)構(gòu),一扇就足以車輛通行,
鐵質(zhì)無壓風(fēng)門,礦用無壓風(fēng)門的無壓是什么意思?平時咱們總是說無壓風(fēng)門、平衡無壓風(fēng)門、氣動無壓風(fēng)門、全自動無壓風(fēng)門、電動液壓無壓風(fēng)門等等諸多提到的無壓到時什么含義?所謂無壓風(fēng)門既是雙扇結(jié)構(gòu)并且是一扇推一扇拉(左推右拉)的形式;其實這里提到的無壓字面上感覺就是沒有壓力,沒有壓力就是輕松或者很小的一個力;加上風(fēng)門二字無壓風(fēng)門也就是說這個風(fēng)門的打開與關(guān)閉很輕松,毫無阻力,使出很小的一個力就能開啟跟關(guān)閉風(fēng)門,實際上所謂無壓風(fēng)門的“無壓”就是采用機械物理學(xué)原理,相互卸力與相互給力這么一個關(guān)系,基本組成部分就是直臂、拐臂、連接二者的機械連桿,直臂拐臂分別連接到不同的門扇,當(dāng)其中一門扇A受力時,這個力會通過拐臂、連桿到另一門扇B,如果是推A門扇會有一個相應(yīng)的力去拉門扇B,而這個力恰恰又是相互的,在力的相互作用下門扇B也會給門扇A 一個推的力;如果是反之關(guān)閉風(fēng)門的話原理也是一樣的,不過就是力的運作方向反過來。