可用車久了，就對車輛保養(yǎng)越來越不重視，應(yīng)先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養(yǎng)頻率，應(yīng)與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數(shù)越大，保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車每1萬公里保養(yǎng)一次，1年的老車，應(yīng)該每1公里就保養(yǎng)一次。如今規(guī)定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。二：方向盤一把打到底在學(xué)車過程中，教練有時候會讓學(xué)員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更?？墒菍W(xué)成以后，很多車主依然保留了這個習(xí)慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習(xí)慣很傷車，因為這樣做會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。
供液車的類型及功用：供液車主要用于油、氣同井施工時通過管匯車或分配器向水泥車提供清水或藥液，也可用于油井壓裂時的供液和其他供水作業(yè)。供液設(shè)備分為可移動式和不可移動式兩種形式。有汽車底盤可以行走的供液設(shè)備為可移動式，稱為供液車.

供液車與油罐車雖然從外觀上來說很相像，但從罐體結(jié)構(gòu)、底盤配置、上戶手續(xù)、營運管理、從業(yè)人員資格管理等各個方面來說都存在很大的差異，而這些差異也直接影響到車輛的造價及營運成本。

供液車為普貨，落個人戶或在普通貨物運輸公司均可。油罐車為危貨，在有危險品運輸資質(zhì)的公司，不能掛個人戶。

我公司銷售的供液車主要由汽車底盤、存儲罐體、取力器、泵（運油用油泵，運水用水泵），輸送管、進出端口及回油管道組成。由于供液車屬于罐式普貨運輸車輛，非危險品運輸車輛，運輸介質(zhì)為壓裂液或者洗井液，經(jīng)廣大客戶實踐證明，也可運輸液態(tài)食品、廢機油、添加劑、潤滑油、水等各種普貨，罐體材質(zhì)可選用普通碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯塑；泵送系統(tǒng)可選：真空吸污泵、齒輪泵、自吸泵、耐酸泵等，深受客戶的喜愛。