同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結合料的噴灑和 石 料的 灑布同時進行， 使瀝青結合料與 石 料之間有充分的接觸 ， 以達到它們之間大限度的粘結度 。 其更容易粘結劑和 石 料之間穩(wěn)定的比例關系， 提高作業(yè)生產率，減少了機械配置 ， 降低了施工成本 。 瀝 青路面經過同步碎石封層后 ， 具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網裂、車轍 、沉陷等危害 。 無論是高等級公路還是普通公路 ， 都可以使用此項技術 。 同步碎石封層技術具有的防水性 ， 的抗滑性 ， 并且具有處理路面裂縫的良好性能，在無石料流失的情況下，可確保 7-10 年的道路養(yǎng)護性能。

采用全液壓驅動模式，不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。采用的導熱油循環(huán)升溫，使升溫速度大大的得到提升，打破了傳統(tǒng)的煙道加溫方式；

該設備采用內舉升料斗就可實現(xiàn) 石 料 灑布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；完全采用電氣控制，自動化程度高，能的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量和 石 料 灑 布量的多少；

我們講的同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結合料的噴灑和骨料的撒布同時進行，將瀝青結合料與骨料混合使之有充分的接觸，以達到它們之間大限度的粘結度。 同步碎石封層主要應用于路面表處層和低等級公路面層，通過行車碾壓后制成單層瀝青碎石磨耗層。 同時同步碎石封層技術造價低廉極快的提高了公路網施工速度，所以說一般道路施工中同步碎石封層是不可或缺的公路鋪路技術手段。

瀝青路面經過同步碎石封層后，具有更好的防滑和防滲水性能，能有效治愈路面貧油、掉粒、輕微網裂、車轍、沉陷等危害。無論是高等級公路還是普通公路 ，都可以使用此項技術。

同步碎石封層技術具有的防水性，的抗滑性，并且具有處理路面裂縫的良好性能，在無骨料流失的情況下，可確保7-10年的道路養(yǎng)護性能。