東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品車 國(guó)六藍(lán)牌一類防爆車 全柴動(dòng)力底盤輕量化 該車搭載2.3L的全柴Q23-115E60發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出115馬力,峰值扭矩320牛米,符合國(guó)六排放。因?yàn)樵撥囜槍?duì)的是城際工況,因此對(duì)動(dòng)力的需求并不是剛需,轉(zhuǎn)而更注重輕量化。特別是在該發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上,其要比玉柴YC4FA系列輕接近100斤。 與之匹配的是6擋的萬里揚(yáng)手動(dòng)變速箱。并且該款變速箱使用全同步器,能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋體驗(yàn),檔位也更加清晰。
多利卡D6爆破運(yùn)輸車 4.2米藍(lán)牌黃牌防爆車廠家 這款多利卡D6銳能版采用了輕量化的燕尾梁,該配置可以說是輕量化“入骨髓”,在承載性能的前提下,大梁輕量化是減重的有效措施之一。 采用120L的塑料油箱,120L的油箱基本可以滿足城內(nèi)、城郊運(yùn)輸需求,塑料材質(zhì)擁有一定防爆性的同時(shí)成本更經(jīng)濟(jì),并且還具有一定減重效果,是兼顧成本和實(shí)用性的有效手段,更符合一般用戶的使用需求。該車搭載一條3.5T級(jí)德納后橋,載荷為2695kg,速比為4.88。 在懸架上,采用了后3+3少片輕量化板簧設(shè)計(jì),隨著新高強(qiáng)度材料的研發(fā)與應(yīng)用,少片簧也能車輛的載重定位,這也是目前行業(yè)輕量化的重要應(yīng)用??傮w來看,這款銳能版的大部分配置都向著輕量化合規(guī)化看齊。另外,東風(fēng)多利卡在用戶群體中的口碑一直以來都算是比較好的,性能方面足夠可靠,售后服務(wù)也比較完善,配件價(jià)格也不會(huì)太高,整體而言該車在輕量化輕卡中非常有優(yōu)勢(shì)。
單橋高頂雙臥危險(xiǎn)品車 二類三項(xiàng)毒性氣體防爆車廠家 實(shí)拍車型的車身尺寸為9000x2550x3800mm,車輛軸距達(dá)到5100mm,車身比例較為和諧。高頂雙臥駕駛室的裝配不僅讓它看起來更加的威猛,同時(shí)也為它帶來更好的車內(nèi)空間,內(nèi)部布局更加的靈活。前臉依舊是我們熟悉的模樣,碩大、復(fù)雜的黑色磨砂進(jìn)氣口占據(jù)前臉相當(dāng)大的面積,兩側(cè)包角進(jìn)氣口的造型也十分的圓潤(rùn)立體,層次豐富的造型設(shè)計(jì)看上去更加的年輕時(shí)尚。
乘龍H5高頂雙臥危險(xiǎn)品車 大馬力大額載防爆車 總的來看,這臺(tái)東風(fēng)柳汽乘龍H5大單橋底盤配置相當(dāng)扎實(shí),動(dòng)力鏈為運(yùn)輸特性打造,國(guó)六動(dòng)力的配備能夠其擁有更長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,同時(shí)大貨廂的設(shè)計(jì)讓它在危貨運(yùn)輸中更具優(yōu)勢(shì)。 更加規(guī)整的駕駛艙能夠帶來良好的駕乘體驗(yàn),同時(shí)雙層臥鋪的設(shè)計(jì)也更適合遠(yuǎn)程人歇車的使用場(chǎng)景。有需求的車友不妨了解一下這款乘龍H5單橋車型,它的產(chǎn)品力一定會(huì)給你帶來不錯(cuò)的印象。
國(guó)六后八危化品運(yùn)輸車 天龍KL二類易燃?xì)怏w廂式防爆車 2020年國(guó)家針對(duì)新出廠的?;奋囕v提出了更多的規(guī)范化要求,再加上國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換以及智能化動(dòng)力鏈創(chuàng)新發(fā)展,以東風(fēng)天龍KL為代表的國(guó)六?;愤\(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生。 這款車型除了動(dòng)力方面更加環(huán)保、外,在底盤部件、駕乘舒適性方面也是占。 從這款天龍KL?;奋囆筒浑y發(fā)現(xiàn),龍擎自主動(dòng)力鏈研發(fā)并批量投入市場(chǎng)可見東風(fēng)商用車在自主創(chuàng)新方面所做出的重要努力,相比使用康明斯、雷諾等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)減少外采成本,以高性價(jià)占據(jù)主流商用車市場(chǎng)的重要地位。
東風(fēng)天龍KL?;愤\(yùn)輸車 國(guó)六后八廂式防爆車廠家 這款危化品車型原廠就標(biāo)配了雙級(jí)?;伏S色警示標(biāo)識(shí),細(xì)節(jié)方面的規(guī)范化也體現(xiàn)出國(guó)家對(duì)這類?;奋囕v安全運(yùn)輸?shù)母裢庵匾?。原車自帶的LDWS車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警也是提升駕駛員安全行車的關(guān)鍵。 前橋標(biāo)配危化品車型強(qiáng)制要求的盤式制動(dòng)器,除了制動(dòng)相應(yīng)更快以外,還具備的輕量化效果。從輪轂上可以看到,這款車廂也強(qiáng)制安裝了?;奋囕v的爆胎應(yīng)急裝置,減少前輪爆胎車輛失控增加的安全隱患。除了如上介紹的強(qiáng)制安全設(shè)施外,前置排氣管、外側(cè)的防火帽也是提升整體安全性的重要體現(xiàn)。