國六福田液體廂式運(yùn)輸車 4.2米黃牌危險(xiǎn)品車 康明斯156馬力 這款車搭載的2060mm寬體駕駛室能夠帶來的駕乘體驗(yàn)，156馬力的福康機(jī)配采埃孚變速箱的組合，無論是在動(dòng)力性還是成熟度上都有所，同時(shí)23方的大方量也能夠帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f這款?yuàn)W鈴速運(yùn)寬體輕卡，滿足了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于一臺(tái)城配輕卡的要求。 后橋來自合肥美橋，速比為4.875。并且這款后橋采用更寬的兩側(cè)輪外間距，達(dá)到了2300mm，即使裝載更寬的貨廂也能夠行駛的很穩(wěn)健。搭載6條型號(hào)為CR907的朝陽輪胎，規(guī)格為7.50R16LT，這款輪胎主打性與省油，濕路制動(dòng)能力。底盤采用前3后6+7的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，多片簧后橋保障了車輛承載能力，即便裝載大貨廂也不必?fù)?dān)心車輛側(cè)傾問題。

東風(fēng)天龍KL?；愤\(yùn)輸車 國六后八廂式防爆車廠家 這款?；奋囆驮瓘S就標(biāo)配了雙級(jí)?；伏S色警示標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)方面的規(guī)范化也體現(xiàn)出國家對(duì)這類?；奋囕v安全運(yùn)輸?shù)母裢庵匾?。原車自帶的LDWS車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警也是提升駕駛員安全行車的關(guān)鍵。 前橋標(biāo)配?；奋囆蛷?qiáng)制要求的盤式制動(dòng)器，除了制動(dòng)相應(yīng)更快以外，還具備的輕量化效果。 從輪轂上可以看到，這款車廂也強(qiáng)制安裝了?；奋囕v的爆胎應(yīng)急裝置，減少前輪爆胎車輛失控增加的安全隱患。 除了如上介紹的強(qiáng)制安全設(shè)施外，前置排氣管、外側(cè)的防火帽也是提升整體安全性的重要體現(xiàn)。

國六天龍KL危險(xiǎn)品車 9.6米四軸廂式防爆車 天龍KL即便作為一款主打輕量化的物流運(yùn)輸車型，為提升爆胎、復(fù)雜路況下的操控性，所使用的兩片簧鋼板懸掛同樣配備了立式油壓減震筒以及橫向穩(wěn)定桿。?；奋囕v標(biāo)配的前置排氣管、消火帽也是安全運(yùn)輸?shù)闹匾w現(xiàn)。 前橋采用?；奋囕v標(biāo)配的盤式制動(dòng)器，多孔輪轂在提供輕量化的同時(shí)具有更好的散熱效果。 駕駛室后方的龍門支架上當(dāng)帶有照明燈、電路、氣路等部件，底盤上方設(shè)有便于駕駛員操作的鋁合金踏板，波紋狀鋁合金材質(zhì)起到輕量化作用的同時(shí)具備更好的防滑效果

8x4危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 乘龍H7三類易燃液體廂式運(yùn)輸車 在國內(nèi)主流8x4危險(xiǎn)品運(yùn)輸車中，要說到模塊化理念應(yīng)用深入、安全性高的車型，在這兩大綜合優(yōu)勢(shì)中東風(fēng)柳汽推出的乘龍H7系列車型優(yōu)勢(shì)顯著。本文就為卡友們介紹一下這款車型，他所具備的黃金動(dòng)力鏈以及輕量化底盤配置也是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的經(jīng)典。 乘龍H7采用了經(jīng)典金屬紅色涂裝,使外觀顯得分外時(shí)尚和大氣，車頂設(shè)有乘龍汽車的標(biāo)識(shí)，內(nèi)置的示寬燈采用了簡(jiǎn)潔的條狀設(shè)計(jì)，可以起到一定的安全作用。 前部的遮陽罩可以非常有效的阻擋強(qiáng)光的攝入，提高駕駛的舒適性。兩側(cè)一體式后視鏡外殼帶有銀色鍍鉻飾板，美觀的同時(shí)具有一定的警示效果。

重汽藍(lán)牌液體廂式危險(xiǎn)品車 三類易燃易爆危貨車 作為城市運(yùn)輸車型，輕卡的優(yōu)勢(shì)在于上手的簡(jiǎn)便性、的靈活性，是創(chuàng)業(yè)初期不錯(cuò)的幫手。本期為大家?guī)淼?，便是在重汽HOWO輕卡推出的統(tǒng)帥小金牛?；?。 這款車不僅搭載了濰柴2.3NQ發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)整個(gè)底盤也經(jīng)過了輕量化處理，整體上來看還是面向城市標(biāo)載市場(chǎng)配送都很適用。 該搭載一臺(tái)型號(hào)為WP2.3NQ130E61的濰柴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3L排量，大功率達(dá)到了130馬力，大扭矩達(dá)到380N.m，大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-2400rpm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 與之匹配的是一臺(tái)型號(hào)為ML640A-ZQ03的星瑞6擋變速箱，采用鋁制外殼，對(duì)車身的輕量化作出貢獻(xiàn)，進(jìn)一步降低底盤重量。 后橋則搭載3.5T級(jí)后橋，速比為4.333，與發(fā)動(dòng)機(jī)能夠形成很好的匹配，無論是速度還是裝載能力，均能夠有很好的表現(xiàn)。

多利卡D6銳能版危險(xiǎn)品車 玉柴140馬力液體廂式運(yùn)輸車 近日，工信部、公安部公開征求關(guān)于藍(lán)牌輕卡擬發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于2.5L的通知刷爆了卡友圈，這是對(duì)藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)的又一記重拳，這也意味著輕卡小排量化即將成為趨勢(shì)。在未來，輕量化設(shè)計(jì)、國六小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也就可能成為輕卡順利上藍(lán)牌的前提。 對(duì)此，帶大家看看一款滿足這些條件的多利卡D6銳能版，以此窺探一下在未來新政下的車輛性能表現(xiàn)會(huì)是怎樣，該車搭載國六小排量發(fā)動(dòng)機(jī)且輕量化出色是大的亮點(diǎn)。