隧道施工中空氣壓縮機的配置
近年來,隨著國民經(jīng)濟的快速增長,公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,新開啟的高速公路和快速鐵路工程中,隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng),人工使用風(fēng)動鑿巖機鉆眼,是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置,達到節(jié)能,非常重要。
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿??諝鈮嚎s機工作原是什么?空氣壓縮機是如何工作的?
【空氣壓縮機原】空氣壓縮機工作原各類空壓機原分析
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空氣壓縮機(空壓機)的種類很多
1、按工作原可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型。
2、按潤方式可分為無油空壓機和機油潤空壓機。
3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為:冰箱壓縮機、空調(diào)壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風(fēng)動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式。
混合流式壓縮機——也屬速度型壓縮機。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。
噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永變頻壓縮機——由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點,通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。
如何選擇適合自己的空氣壓縮機
如果您正在尋找并準(zhǔn)備購買一臺空壓機,您碰到的問題是:不是沒有選擇,就是不知如何選擇?,F(xiàn)在空壓機種類多,商家多,無從下手,無從分別,怎樣才能選到適合自己的空氣壓縮機,我們這里給您提供兩種解決方案:
種方案:自助選型
您先熟悉一下空壓機的基本知識,空壓機選型需要準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)匹配,特別的氣量參數(shù)及壓力參數(shù),還要注意一下其它輔助參數(shù)及您的特殊要求,具體知識可從壓縮機網(wǎng)的技術(shù)資料及我們的空壓機百科網(wǎng)(
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螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組,電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤點。從壓縮機排出的油、氣混合物,經(jīng)過油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機,在油氣分離器上裝有油位液面計、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。
壓縮機的潤油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長鏈
壓縮機的潤油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機潤油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長時間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機油品的潤效果降低。