隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置
近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,新開(kāi)啟的高速公路和快速鐵路工程中,隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng),人工使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼,是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置,達(dá)到節(jié)能,非常重要。
空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)
1.采用針對(duì)變頻技術(shù)特別研發(fā)的阿特拉斯·科普柯主機(jī),在寬廣變頻圍內(nèi)仍能保持運(yùn)行;
2.觸摸屏微電腦控制系統(tǒng),集自我診斷、故障報(bào)警及多種保護(hù)功能;
3.全封閉永電機(jī),IP55防護(hù)等級(jí),杜絕永體吸附灰塵隱患,確保電機(jī)持續(xù)運(yùn)行;
4.1:1直聯(lián)分體驅(qū)動(dòng),較常見(jiàn)一體式懸臂梁驅(qū)動(dòng)方式更為可靠,易于維護(hù);
5.靜音冷卻設(shè)計(jì):特制隔音、隔熱板分離冷熱區(qū)域。
空氣壓縮機(jī)是各類煤化工工藝必需的功能型設(shè)備,對(duì)于煤化工工藝壓縮氣體體積,提高氣體純度,提高工藝質(zhì)量,提升煤化工生產(chǎn)效率有著直接的作用。新時(shí)期,煤化工工藝正在朝著自動(dòng)化、大型化和智能化方向發(fā)展,這就給空壓機(jī)的應(yīng)用帶來(lái)了特殊要求。要緊跟煤化工工藝的要求,科學(xué)進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用設(shè)計(jì),取得空氣壓縮機(jī)在煤化工工藝體系中深層次的應(yīng)用成果,通過(guò)壓縮機(jī)功能提升、節(jié)點(diǎn)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使空氣壓縮機(jī)在煤化工工藝中的價(jià)值進(jìn)一步得到提升,在促進(jìn)煤化工工藝自動(dòng)化、化的同時(shí),科學(xué)進(jìn)行壓縮機(jī)的實(shí)際應(yīng)用和實(shí)踐生產(chǎn)。
空壓機(jī)應(yīng)用|企業(yè)作用空壓機(jī)應(yīng)用
近二十年來(lái)螺桿在石油、化工、冶金、山、紡織、輕工、醫(yī)藥、電子、建筑、機(jī)械制造、交通動(dòng)輸和得到了廣泛的應(yīng)用。在空壓機(jī)行業(yè)幾種主要機(jī)型中,發(fā)展快的當(dāng)屬螺桿空氣壓縮機(jī),螺桿空氣壓縮機(jī)在寬廣的容量和工況圍內(nèi),逐步替活塞空氣壓縮機(jī),伴隨著螺桿主機(jī)的國(guó)產(chǎn)化發(fā)展,生產(chǎn)成本大幅度降低,促使了螺桿空氣壓縮機(jī)價(jià)格逐年降低的趨勢(shì),借其明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),更是加大了螺桿空氣壓縮機(jī)對(duì)其它傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)的替發(fā)展速度。今后螺桿空氣壓縮機(jī)的市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大,更快的發(fā)展,未來(lái)螺桿空氣壓縮機(jī)的需求將繼續(xù)增加,競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。特別是近年來(lái),空氣壓縮機(jī)大型化的趨勢(shì),對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī)提出了更高的要求。螺桿空氣壓縮機(jī)除了用于傳統(tǒng)空氣動(dòng)力裝備行業(yè)外,也有一些新的應(yīng)用領(lǐng)域嶄露頭角,如公共汽車和轎車燃料電池系統(tǒng)用無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī),電鍍行業(yè)壓縮空氣攪拌用螺桿空氣壓縮機(jī),以及高壓艙、生物行業(yè)、膠片感光材料行業(yè)、郵電通信等眾多需要壓縮空氣的行業(yè)和領(lǐng)域都需使用螺桿空氣壓縮機(jī)。而且在化工、企業(yè)中,空壓機(jī)對(duì)于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、魚雷的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。
預(yù)防檢修是指根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和使用頻率而制定的提行設(shè)備現(xiàn)狀確認(rèn)的維修方式。
如果問(wèn)大家,究竟是事后維修好還是預(yù)防維修好?可能大多數(shù)人認(rèn)為預(yù)防維修好。那么,與事后維修比較;二是狀態(tài)維修,就是對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障,及時(shí)安排適時(shí)維修,將故障消滅在萌芽狀態(tài)。
預(yù)防維修的另外一種形式就是機(jī)會(huì)維修。即利用生產(chǎn)的級(jí)、假日、周末或者上下游停機(jī)檢修的機(jī)會(huì)進(jìn)行的預(yù)防性維修。機(jī)會(huì)維修的“機(jī)會(huì)”可以是適當(dāng)檢修周期,也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短,經(jīng)過(guò)論證,這種或者縮短是不會(huì)對(duì)設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱為機(jī)會(huì)維修。無(wú)論是采取何種預(yù)防維修方式,都是在設(shè)備故障停機(jī)前的處,目的是避免故障的發(fā)生。
到底預(yù)防維修好在哪里么?今天和大家具體來(lái)探討一下:
1、可以減少和避免非計(jì)劃停機(jī)。當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂來(lái)組織生產(chǎn),客戶對(duì)交貨期的要求十分嚴(yán)格,在精益生產(chǎn)企業(yè),準(zhǔn)時(shí)化、零庫(kù)存成為典型特征。空氣壓縮機(jī)作為非常重要的一種動(dòng)力源,一旦因?yàn)樵O(shè)備停機(jī),就必然會(huì)影響某一生產(chǎn)工序,這個(gè)訂就會(huì)收到影響,這對(duì)企業(yè)效益、信譽(yù)都會(huì)有很大傷害。通過(guò)預(yù)防性維修,避免大量非計(jì)劃停機(jī),準(zhǔn)時(shí)交貨,其意義重大。
2、可以減少設(shè)備的連鎖損壞,設(shè)備壽命。設(shè)備損壞往往是從局部某個(gè)零件開(kāi)始,這個(gè)局部或者零件又影響了其它局部或者零件,一步一步傳遞,后釀成大問(wèn)題。由于空氣壓縮機(jī)常常作為動(dòng)力源,因此,空壓機(jī)的某個(gè)部件的質(zhì)變、損壞不僅僅會(huì)造成壓縮空氣系統(tǒng)的故障,而且還會(huì)通過(guò)壓縮空氣管道,傳遞到壓縮空氣應(yīng)用環(huán)節(jié)的設(shè)備上去,比如空濾損壞造成壓縮空氣噴嘴、壓力表腐蝕等,這是系統(tǒng)的多米諾骨牌現(xiàn)象。預(yù)防性維修可以減少或者避免輕微損壞,或者將小隱患及時(shí)消除,避免影響擴(kuò)大,后導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障損壞。
螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組,電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子,對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組,電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸,再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無(wú)油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物,經(jīng)過(guò)油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過(guò)油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī),在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。