隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置
近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長,公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,新開啟的高速公路和快速鐵路工程中,隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng),人工使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼,是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置,達(dá)到節(jié)能,非常重要。
空壓機(jī)應(yīng)用|企業(yè)作用空壓機(jī)應(yīng)用
近二十年來螺桿在石油、化工、冶金、山、紡織、輕工、醫(yī)藥、電子、建筑、機(jī)械制造、交通動(dòng)輸和得到了廣泛的應(yīng)用。在空壓機(jī)行業(yè)幾種主要機(jī)型中,發(fā)展快的當(dāng)屬螺桿空氣壓縮機(jī),螺桿空氣壓縮機(jī)在寬廣的容量和工況圍內(nèi),逐步替活塞空氣壓縮機(jī),伴隨著螺桿主機(jī)的國產(chǎn)化發(fā)展,生產(chǎn)成本大幅度降低,促使了螺桿空氣壓縮機(jī)價(jià)格逐年降低的趨勢,借其明顯的性價(jià)比優(yōu)勢,更是加大了螺桿空氣壓縮機(jī)對其它傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)的替發(fā)展速度。今后螺桿空氣壓縮機(jī)的市場份額將不斷擴(kuò)大,更快的發(fā)展,未來螺桿空氣壓縮機(jī)的需求將繼續(xù)增加,競爭也更加激烈。特別是近年來,空氣壓縮機(jī)大型化的趨勢,對螺桿空氣壓縮機(jī)提出了更高的要求。螺桿空氣壓縮機(jī)除了用于傳統(tǒng)空氣動(dòng)力裝備行業(yè)外,也有一些新的應(yīng)用領(lǐng)域嶄露頭角,如公共汽車和轎車燃料電池系統(tǒng)用無油螺桿空氣壓縮機(jī),電鍍行業(yè)壓縮空氣攪拌用螺桿空氣壓縮機(jī),以及高壓艙、生物行業(yè)、膠片感光材料行業(yè)、郵電通信等眾多需要壓縮空氣的行業(yè)和領(lǐng)域都需使用螺桿空氣壓縮機(jī)。而且在化工、企業(yè)中,空壓機(jī)對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、魚雷的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。
空氣壓縮機(jī)作為一款機(jī)械設(shè)備,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行,由于磨損、變形、腐蝕、堵塞等原因產(chǎn)生故障或者故障先兆,銀耳需要進(jìn)行維修時(shí)很正常,也很必要的事情。但是,對空壓機(jī)的維修也有很多種類。按照維修時(shí)間的先后,可分為事后維修和預(yù)防維修兩大類。
所謂事后維修就是當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備發(fā)生故障或者性能低下后再進(jìn)行修稱為事后維修,20世紀(jì)初期,機(jī)械設(shè)備維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的,即事后維修。它的大優(yōu)點(diǎn)是充分利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命,但事后維修時(shí)非計(jì)劃性維修,浪費(fèi)了較多的剩余修,同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。