隧道施工中空氣壓縮機(jī)的配置
近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),公路和鐵路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,新開啟的高速公路和快速鐵路工程中,隧道數(shù)量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據(jù)著主導(dǎo)地位。提供壓縮風(fēng),人工使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼,是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置,達(dá)到節(jié)能,非常重要。
空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)
1.采用針對(duì)變頻技術(shù)特別研發(fā)的阿特拉斯·科普柯主機(jī),在寬廣變頻圍內(nèi)仍能保持運(yùn)行;
2.觸摸屏微電腦控制系統(tǒng),集自我診斷、故障報(bào)警及多種保護(hù)功能;
3.全封閉永電機(jī),IP55防護(hù)等級(jí),杜絕永體吸附灰塵隱患,確保電機(jī)持續(xù)運(yùn)行;
4.1:1直聯(lián)分體驅(qū)動(dòng),較常見一體式懸臂梁驅(qū)動(dòng)方式更為可靠,易于維護(hù);
5.靜音冷卻設(shè)計(jì):特制隔音、隔熱板分離冷熱區(qū)域。
空氣壓縮機(jī)性能特點(diǎn):
無(wú)油潤(rùn)生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品具有無(wú)油潤(rùn)、噪音低、振動(dòng)小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠性好、自控水平高等特點(diǎn),全機(jī)主要由固定部分和運(yùn)動(dòng)部分組成。固定部分由機(jī)身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運(yùn)動(dòng)部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操縱系統(tǒng),亦可根據(jù)用戶要求配置數(shù)據(jù)化遠(yuǎn)距離顯示及控制。
本系列壓縮機(jī)系國(guó)內(nèi)目前的技術(shù),采用新一PLC控制系統(tǒng),使壓縮機(jī)運(yùn)行更加安全可靠,監(jiān)控圍包括:壓縮機(jī)油壓低可以先報(bào)警后停機(jī),水壓低可以先報(bào)警后停機(jī),壓縮機(jī)超壓也可先報(bào)警后停機(jī)。