隧道施工中空氣壓縮機的配置
近年來,隨著國民經濟的快速增長,公路和鐵路建設事業(yè)蓬勃發(fā)展,新開啟的高速公路和快速鐵路工程中,隧道數量較多。鉆爆法施工在目前的隧道施工中占據著主導地位。提供壓縮風,人工使用風動鑿巖機鉆眼,是目前鉆爆法施工中不可或缺的施工方法。正確配置,達到節(jié)能,非常重要。
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿??諝鈮嚎s機工作原是什么?空氣壓縮機是如何工作的?
【空氣壓縮機原】空氣壓縮機工作原各類空壓機原分析
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空氣壓縮機(空壓機)的種類很多
1、按工作原可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型。
2、按潤方式可分為無油空壓機和機油潤空壓機。
3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為:冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、用壓縮機、船用壓縮機、醫(yī)用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式。
跟著中國經濟及科學技術的不斷展開,做為工業(yè)氣體制造業(yè),為中國經濟的高速展開供應了重要保障。產品的品種、數量及質量都有了一日千里的展開,蘊藏了的潛力。
我國空氣壓縮機行業(yè)雖然擁有廣闊的發(fā)展空間,但是在發(fā)展過程中,難免會有一些制約行業(yè)企業(yè)發(fā)展的問題出現。經濟的飛躍式發(fā)展,使我們進入了更加信化的時,行業(yè)市場對于設備的需求也隨著時的進步而逐漸苛刻起來,傳統(tǒng)的技術已經難以滿足廣大客戶的需求,因此,國內空氣壓縮機應該正確認識到發(fā)展中存在的弊端,找到合適的企業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展的結構模式,面向更加合的方向發(fā)展。
高排放、高污染換來的經濟發(fā)展和工業(yè)進步是不可持續(xù)的,低碳念是滲透各行各業(yè)的,低碳經濟也必將影響整個工業(yè)發(fā)展和轉型,能源行業(yè)更是首當其沖。
綠色的生產帶來的不僅是經濟上的低成本收益,更是企業(yè)的社會責和形象??諝鈮嚎s機降低成本,提益,于競爭中運籌帷幄。
空氣壓縮機特點
1.采用針對變頻技術特別研發(fā)的阿特拉斯·科普柯主機,在寬廣變頻圍內仍能保持運行;
2.觸摸屏微電腦控制系統(tǒng),集自我診斷、故障報警及多種保護功能;
3.全封閉永電機,IP55防護等級,杜絕永體吸附灰塵隱患,確保電機持續(xù)運行;
4.1:1直聯(lián)分體驅動,較常見一體式懸臂梁驅動方式更為可靠,易于維護;
5.靜音冷卻設計:特制隔音、隔熱板分離冷熱區(qū)域。
螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對于直聯(lián)機組,電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅動陽轉子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯(lián)軸器驅動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合后在轉子齒槽間有效地壓縮,油在轉子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤點。從壓縮機排出的油、氣混合物,經過油氣分離器,用旋風分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機,在油氣分離器上裝有油位液面計、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。
空氣壓縮機性能特點:
無油潤生產技術,產品具有無油潤、噪音低、振動小、結構緊湊、運轉平穩(wěn)、可靠性好、自控水平高等特點,全機主要由固定部分和運動部分組成。固定部分由機身、中體、氣缸蓋、氣缸、氣缸座等零件組成。運動部分由曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣閥等部分組成。并配有管道、儀表操縱系統(tǒng),亦可根據用戶要求配置數據化遠距離顯示及控制。
本系列壓縮機系國內目前的技術,采用新一PLC控制系統(tǒng),使壓縮機運行更加安全可靠,監(jiān)控圍包括:壓縮機油壓低可以先報警后停機,水壓低可以先報警后停機,壓縮機超壓也可先報警后停機。