應(yīng)急電源車的作用:可用于機(jī)場(chǎng)、通訊、電信、煤礦、油田的應(yīng)急用電，對(duì)突發(fā)事件引起的搶修、供電有非常重要的作用。

具備在各種使用環(huán)境下正常工作的能力。確保在惡劣環(huán)境溫度下，轎廂內(nèi)電池組和電梯部件的正常工作。同時(shí)，對(duì)于雷雨大風(fēng)等惡劣天氣，操作面板要有防風(fēng)防雨的能力。電路供電設(shè)備應(yīng)配備防雷模塊，對(duì)輸出電源具有防雷特性，雷雨天氣時(shí)設(shè)備和人員的安全。

電源車選用由專利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞,機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。

一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能大限度機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在80 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到佳的工作效果, 能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無(wú)級(jí)調(diào)速和無(wú)線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個(gè)人用0. 5 h 的時(shí)間,現(xiàn)在一個(gè)人10 min 就能完成。

能快速將輸出動(dòng)力電纜與發(fā)電機(jī)負(fù)載連接防爆航空插頭。風(fēng)速很高，氣流和機(jī)組運(yùn)行的噪聲通過(guò)進(jìn)風(fēng)道傳到室外，排氣噪聲主要是風(fēng)機(jī)噪聲，由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲是由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切斷的氣流的周期性擾動(dòng)引起的。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)葉片截面上分離時(shí)，由于氣體的粘性而發(fā)生滑移或分裂成一系列渦流而產(chǎn)生的非定常流動(dòng)噪聲。