這款車選用東風(fēng)暢行D3單橋底盤，搭載玉柴200馬力發(fā)動機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，玉柴發(fā)動機(jī)，動力足，爬坡能力強(qiáng)，非常適合工程類車輛，匹配法士特八檔變速箱，這也是8噸隨車吊常用的變速箱品牌。

駕駛室外觀上，東風(fēng)暢行D3國六款與之前的國五款相比，在進(jìn)氣格柵部分加裝了鍍鉻亮條，看起來更加的上檔次，在車燈、遮陽罩、后視鏡等部分跟國五款保持一致。

駕駛室外觀上，東風(fēng)暢行D3國六款與之前的國五款相比，在進(jìn)氣格柵部分加裝了鍍鉻亮條，看起來更加的上檔次，在車燈、遮陽罩、后視鏡等部分跟國五款保持一致。整車輪胎選用10.00R20鋼絲胎，比9.00R20鋼絲胎胎冠斷面更寬，承載力上就大大增加了，軸距5.1米，油箱選用鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)，外形美觀，結(jié)實(shí)。

上裝吊機(jī)搭配的是霸龍8噸四節(jié)直臂式，吊機(jī)選用鋼材制作而成，經(jīng)廠家技術(shù)人員層層檢驗(yàn)，質(zhì)量可靠，同時(shí)還配有散熱器，以吊機(jī)可連續(xù)長時(shí)間進(jìn)行吊裝作業(yè)。

國六東風(fēng)暢行D3 8噸隨車吊新外觀新配置，搭載玉柴200馬力發(fā)動機(jī)，選用10.00R20鋼絲胎，可用于建筑工地的機(jī)械器材吊裝、電力維修等等，整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及配置還是非常不錯(cuò)的。
隨車吊底盤（crane-truck），是隨車吊安裝在汽車上的一種底盤。
隨車吊底盤有其特點(diǎn)：
一：該底盤是根據(jù)隨車吊的特點(diǎn)，為隨車吊而研發(fā)制作的。
二：隨車吊底盤除了載貨以外，還需要載隨車吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車吊底盤有超載的特點(diǎn)。
三：隨車吊底盤是隨車吊安裝在汽車上面的。所以考慮底盤的安裝空間。特別是小三軸的車。要考慮前輪距的寬度。
四：隨車吊底盤大梁加固。一般選用280mm到300mm的大梁。前后橋要加大。前后彈簧鋼板加厚。