底盤配置：

東風(fēng)D1L排半駕駛室，玉柴180馬力和200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，300MM通三層大梁，軸距4500mm,9.00R20鋼絲胎，前橋5T/后橋10噸,鋁合金油箱，原廠空調(diào)，取力器，遠(yuǎn)程油門，ABS,電動(dòng)門窗，氣囊座椅，多功能方向盤，行車記錄儀，定速巡航，中控多媒體顯示屏。

一、駕駛室是兩點(diǎn)懸浮駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)增大到了玉柴200馬力，在國(guó)五時(shí)大是玉柴160馬力。

二、車架國(guó)五時(shí)是280MM直通三層車架，而在國(guó)六卻是290MM直通三層車架，車架更扎實(shí)，拉貨也更加安全。

隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。可配備不同長(zhǎng)度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。