工作原理
在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。

另外有一些汽車起重機(jī)的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極少見。因?yàn)槎嗉壷接透壮杀景嘿F，而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。

起重機(jī)前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量，規(guī)范汽車起重機(jī)操作行為，確保安全無誤。

隨車吊價(jià)格受哪些因素的影響？
對于隨車吊價(jià)格，并不是一成不變的，也并不是廠家瞎報(bào)的，一般會(huì)根據(jù)很多方面來決定隨車吊的價(jià)格，下面讓的隨車吊廠家來為大家做個(gè)解釋吧，感興趣的朋友可以一起來了解一下。
1、隨車吊的噸位不同，價(jià)格也不同。不同噸位的隨車吊，價(jià)格差異是很大的。常見的噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸等，可根據(jù)自己的實(shí)際需求來選購。
2、隨車吊上裝的起車吊上安裝的起，也會(huì)影響隨車吊價(jià)格。
3、隨車吊下裝的樣決定著隨車吊價(jià)格。現(xiàn)在市場上多，這需要看個(gè)人的需求來決定。
隨車吊價(jià)格是很有學(xué)問的，不要打電話咨詢時(shí)先問隨車吊價(jià)格，什么車型配什么起重機(jī)，要多大噸位的，這些都是很重要的。上藍(lán)牌的隨車吊可上裝2噸-3.2噸起重機(jī)，單橋隨車吊可上裝4噸-8噸起重機(jī)，后四隨車吊可上裝10-12噸起重機(jī)，后八隨車吊可上裝12噸-14噸起重機(jī)，后八隨車吊可上裝12噸-16噸起重機(jī)。所以隨車吊價(jià)格不是廠家瞎報(bào)的，而是由很多因素綜合起來決定的。

隨車吊支腿對整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車來說至關(guān)重要,支腿從稱呼上可以想象到是用來支撐吊機(jī)起吊貨物的,目的是讓車輛更穩(wěn),更。常見的液壓支腿故障都是因錯(cuò)誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

隨車吊支腿故障怎么解決？
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿時(shí)，水平支腿也同時(shí)回收。
故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。
故障解決方法：卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；及時(shí)更換損壞部件。
2、其中一個(gè)支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析：多路閥的定位有可能松動(dòng)，不能控制這個(gè)支腿的速度，或者是水平油缸可能內(nèi)泄，導(dǎo)致壓力不夠，速度變慢。
故障解決方法：緊固多路閥定位；垂直油管和水平油管互換，觀察水平支腿是否會(huì)慢，排除正常部件；檢查油缸確認(rèn)油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。
3、后支腿伸收緩慢且壓力低。
故障原因分析：多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄；
故障處理方法：檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開，把支腿選擇手柄放置中位，搬動(dòng)換向手柄，觀察壓力表，待壓力不在升高時(shí)，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低，無油，則表示油泵損壞。

隨車吊直臂吊機(jī)噸位由2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸組成，折臂吊機(jī)由6.3噸至150噸，底盤品牌可供客戶選擇,其廂長從2米到8.5米、9.6米不等，產(chǎn)品全部為廠家，我們秉承“用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作。真誠希望各地賓朋前來前來實(shí)地考察、洽談、訂貨，并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好的明天！