四不像尾氣凈化器柴油四不像黑煙凈化支持定制

非道路移動機械尾氣中含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、二氧化硫（SO2）、煙塵等污染物。這些污染物對人體健康有很大危害。
依照目前和將來的排放標準，須將發(fā)動機尾氣中以上的污染物加以轉(zhuǎn)化，才能滿足要求。如前所述，使用DPF尾氣凈化器可以將柴油發(fā)動機尾氣中的有害物質(zhì)加以凈化。

美凈寶四不像尾氣凈化器凈化效率：

黑煙顆粒物，過濾效率可達90以上%

去除氮氧化物（NOx），可減少約30%-50%

可去除黑煙的臭味，降低噪音，起到消聲器的作用

使用壽命長，售后方便

系統(tǒng)工作原理

美凈寶四不像尾氣凈化器，顆粒過濾器(DPF)、電子控制與檢測系統(tǒng)等組成。柴油四不像的排氣污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)。能夠有效減少柴油機尾氣排放中的污染物，已為國內(nèi)多家機械設備配套。

本系統(tǒng)的主要做用是過濾尾氣中的顆粒物（PM），排氣通過顆粒過濾器(DPF)，由于碰撞、沉積等化學、物理作用，排氣中的顆粒物被DPF捕集和過濾。隨著DPF捕集的顆粒物越來越多，排氣背壓和溫度隨之增高。

當排氣背壓達到系統(tǒng)預先設定值時，報警系統(tǒng)會產(chǎn)生警報，提醒用戶對本設備進行清理維護。

美凈寶四不像排氣后處理裝置對尾氣中顆粒物過濾效率在以上，由于采用的是物理攔截方式，所以清理過程只能是人工水洗，采用高壓水槍進行清洗。

催化顆粒捕集器(CDPF)

CDPF是滿足顆粒數(shù)排放的**選擇。常見的DPF載體材料有陶瓷，鈦酸鋁和碳化硅。載體材料的選擇主要是考慮DPF的使用和再生策略，包括積碳背壓，過濾效率，再生溫度，時間等。目前市場上三種載體都在使用。在DPF上涂催化劑主要是為了提高HC/CO的轉(zhuǎn)化效率和提高NO的氧化性能。我們可以根據(jù)客戶的再生策略，提供三種載體的涂敷。

日常維護

因車輛狀況不同，司機可根據(jù)操作經(jīng)驗掌握**積炭時間，一般為工作50小時左右。黑煙特別濃重的車輛應縮短維護時間，同時進行維修保養(yǎng)，調(diào)整噴油嘴壓力在正常范圍，適當提前正時齒輪噴油角度，既減少黑煙也降低油耗。

拆下凈化器封蓋可看到濾芯，松開卡箍，拿出濾芯，用高壓空氣反吹或用噴燈燒蝕，也可淋上柴油點燃燒蝕積炭，清理干凈后依次裝好凈化芯，壓緊卡箍，以防松動。

注意事項

須做到定期清理，才能有很好地使用狀態(tài)。

凈化芯全部為陶瓷結(jié)構(gòu)，耐高溫、耐腐蝕、易碎、清理積炭時禁止敲擊外殼或用重物撞擊濾芯。</a></a>