對(duì)稱平衡壓縮機(jī)兩主軸承之間,相對(duì)兩列氣缸的曲柄錯(cuò)角為180°,慣性力可完全平衡,轉(zhuǎn)速能提高;相對(duì)列的活塞力能互相抵消,減少了主軸頸的受力與磨損。多列結(jié)構(gòu)中,每列串聯(lián)氣缸數(shù)較少,安裝方便,產(chǎn)品變形較臥式和立式容易。 [3]
壓縮機(jī)應(yīng)滿足工藝要求,主要有以下幾方面。
(1)壓縮介質(zhì)對(duì)壓縮機(jī)提出向要求,包括能否允許介質(zhì)有少量的泄漏,能否允許被潤(rùn)滑劑污染及排氣溫度限制等;
(2)壓縮機(jī)的排氣量;
(3)壓縮機(jī)的出、入門壓力。
在滿足下述工藝要求的前提下,如果有幾種類型或型號(hào)的壓縮機(jī)可供選擇。在進(jìn)一步對(duì)各種壓縮機(jī)作選型比較后確定。
化工、石油化工中氣體性質(zhì)對(duì)壓縮機(jī)選用的要求如下。
壓縮過程的液化
化工、石油氣體在壓縮過程中有可能液化,因此應(yīng)注意凝液的分離和排除。為避免撞缸事故,壓縮機(jī)的各級(jí)氣缸余隙容積應(yīng)略大一些。同時(shí)曲軸箱應(yīng)注意適當(dāng)?shù)拿芊?。以免液化后的氣體滲透到曲軸箱內(nèi),降低潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)和黏度。
排氣溫度限制
某些壓縮介質(zhì)在較高的溫度下會(huì)分解,此時(shí)應(yīng)對(duì)排氣溫度加以限制。如丁二烯、環(huán)戊二烯等在壓縮過程中易生成聚合物粘在進(jìn)、排氣閥上。使閥關(guān)閉不及時(shí),為此要求各級(jí)排氣溫度不超過100℃。
活塞式壓縮機(jī)的排氣溫度不應(yīng)超過潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)。
另外,壓縮有毒氣體要充分注意壓縮機(jī)泄漏的限制。對(duì)壓縮有腐蝕性的氣體,壓縮機(jī)要注意防腐和選材。
南京奮牌壓縮機(jī)有限公司是國(guó)內(nèi)從事中高壓空氣壓縮機(jī)和增壓機(jī)的生產(chǎn)企業(yè),成立至今已經(jīng)十年有余,生產(chǎn)地址在鹽城大豐開發(fā)區(qū)生態(tài)園區(qū)景明路南一號(hào),西鄰開發(fā)區(qū)派出所,東鄰大豐汽車站,往北五百米就是G343或大劉路。公司擁有的工程師,技術(shù)人員和的營(yíng)銷人員,憑借企業(yè)自身的研發(fā)力量,生產(chǎn)的風(fēng)冷壓縮機(jī)系列,水冷壓縮機(jī)系列,風(fēng)冷增壓機(jī)系列,水冷增壓機(jī)系列,風(fēng)冷壓縮機(jī)機(jī)組,激光切割撬裝空壓機(jī)組和系列在國(guó)內(nèi)的同行業(yè)中處于地位,經(jīng)過我們和一些合作商的多年努力,我們的產(chǎn)品在世界上的七十多國(guó)家地區(qū)銷售和廣泛使用中。奮牌FENPAI 是我們自己的商標(biāo)。我們的產(chǎn)品全新生產(chǎn),質(zhì)保一年,提供售后和維護(hù),配件終身供應(yīng)。
壓縮機(jī)是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機(jī)器,應(yīng)用極廣化工生產(chǎn)中,壓縮機(jī)不僅是的而且是關(guān)鍵的設(shè)備。
各種氣體通過壓縮機(jī)提高壓力后,大致有如下的用途:
1.壓縮氣體作為動(dòng)力空氣經(jīng)過壓縮后可以作為動(dòng)力用,機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具,以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等。
2.壓縮氣體用于制冷和氣體分離氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷,這類壓縮機(jī)通常稱為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時(shí),可在分離裝置中將各組分分別地分離出來,得到合格純度的各種氣體。如石油裂解氣的分離,先是經(jīng)壓縮,然后在不同的溫度下將各組分分別地分離出來。
3.壓縮氣體用于合成及聚合在化學(xué)工業(yè)中,某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦,氫與二氧化碳合成甲醇,二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。
4.氣體輸送壓縮機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等。
壓縮機(jī)的潤(rùn)油出現(xiàn)以下情況:1.氧化:空壓機(jī)潤(rùn)油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。2.分解:高溫下長(zhǎng)鏈
壓縮機(jī)的潤(rùn)油出現(xiàn)以下情況:
1.氧化:空壓機(jī)潤(rùn)油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng),生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2.分解:高溫下長(zhǎng)鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
3.乳化:由于被吸入的空氣含有水分,從而使本來不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混合在一起,長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下,其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中,成為乳狀物,被乳化的空氣壓縮機(jī)油品的潤(rùn)效果降低。
空氣壓縮機(jī)潤(rùn)油高溫產(chǎn)生故障:
1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑;
2.吸入空氣有微粒;
3.周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等);
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空壓機(jī)潤(rùn)油變黑的原因:
1.添加劑遇熱;
2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭;
3.分散劑過多;
4.積碳;
5.變質(zhì);
6.混入雜質(zhì);
7.機(jī)器磨損過度,金屬屑進(jìn)入;
以上原因都是產(chǎn)生空壓機(jī)潤(rùn)油變黑的原因,我們要隨時(shí)提高警惕,并嚴(yán)格做到:
1.確保添加的空壓機(jī)油與正在使用的空壓機(jī)油一致,嚴(yán)防兩種油品混用,致使機(jī)油結(jié)焦卡死主機(jī)。
2.不定期檢查空壓機(jī)內(nèi)油品的使用情況,定期做好保養(yǎng)更換工作。
3.經(jīng)常性的清空氣濾芯的灰塵顆粒,視工況做好保養(yǎng)更換工作,使空氣濾芯能有效過濾掉空氣中的粉塵雜質(zhì)。
4.有周期的做好風(fēng)冷冷卻器的清潔工作,確保冷卻器的冷卻效果。
對(duì)于空氣壓縮機(jī)正確操作方法的解
一、在操作前,應(yīng)該注重以下幾個(gè)問題:
1、堅(jiān)持油池中光油在標(biāo)尺圍內(nèi),空氣壓縮機(jī)操作前應(yīng)查看注油器內(nèi)的油量不該低于刻度線值。
2、查看各運(yùn)動(dòng)部位能否靈敏,各連接部位能否緊固,光體系能否正常,電機(jī)及電器操控設(shè)備能否安全牢靠。
3、空氣壓縮機(jī)操作前應(yīng)查看防護(hù)設(shè)備及安全附件能否無缺完全。
4、查看排氣管路能否疏通。
5、接通水源,翻開各進(jìn)水閥,使冷卻水疏通。
二、空氣壓縮機(jī)操作時(shí)應(yīng)注重長(zhǎng)時(shí)間停用后初次起動(dòng)前,有必要盤車查看,注重有無碰擊、卡住或響聲反常等表象。
三、機(jī)械有必要在無載荷狀態(tài)下起動(dòng),待空載工作狀況正常后,再逐漸使空氣壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷工作。
四、空氣壓縮機(jī)時(shí),正常工作后,應(yīng)常常注重各種外表讀數(shù),并隨時(shí)予以調(diào)整。
五、操作中,還應(yīng)查看下列狀況:
1、電動(dòng)機(jī)溫度能否正常,各電表讀數(shù)能否在規(guī)則的圍內(nèi)。
2、各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲響能否正常。
3、吸氣閥蓋能否發(fā)熱,閥的聲響能否正常。
4、空氣壓縮機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備能否牢靠。
六、操作2小時(shí)后,需將油水分離器、中心冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。
七、空氣壓縮機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列狀況時(shí),應(yīng)立即泊車,查明緣由,并予以掃除。
1、光油終斷或冷卻水終斷。
2、水溫突然升高或降低。
3、排氣壓力突然升高,安全閥失靈。
4、負(fù)荷突然超出正常值。
5、機(jī)械響聲反常。
6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。
作為一種實(shí)驗(yàn)室常用設(shè)備,目前空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室。隨著科技水平不斷提升,空氣壓縮機(jī)的種類也隨之增多,包括容積型、動(dòng)力型、機(jī)油潤(rùn)空壓機(jī)、低噪音空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)、固定式、移動(dòng)式等類型,供廣大用戶挑選。