洛陽瀝青罐車加工制作

瀝青運輸車采用鐵皮外包，內(nèi)襯高科技隔溫材料，保溫時間長。罐體內(nèi)安裝加熱管導(dǎo)熱，有蒸汽式、煤炭加熱式、柴油噴燈式三種加熱方式。

瀝青運輸車用于液態(tài)瀝青的長、中、短途運輸。采用自動點火柴油燃燒器加熱、保溫。 另外也用于瀝青路面的貫入式和瀝青表面處治施工中噴結(jié)合料，也可用于路面中的廠拌黑色碎石路面加鋪表面處治層。瀝青運輸車可以設(shè)計成帶自卸功能的，傾斜角度不大于17度，卸瀝青方便快捷，進(jìn)口加熱器帶鼓風(fēng)作用，加熱效果好，保溫效果好，是理想的瀝青保溫運輸車。

自流卸出：當(dāng)儲油池低于瀝青運輸車時，可直接自流卸出；壓力排放：當(dāng)儲油池瀝青運輸車時，采用壓力泵送；內(nèi)部循環(huán)：在瀝青加熱過程中，可進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，改善瀝青加熱質(zhì)量。
公路運輸罐車按用途可以分為油罐車、汽罐車、液罐車、粉罐車、水泥攪拌罐車、加油罐車等。在輕油類罐車中，中國在20世紀(jì)50年代初期只能生產(chǎn)載重25t，有效容積僅為30．5m3的G3型輕油罐車。1953年設(shè)計制造了載重50t、有效容積51m3的G50型全焊結(jié)構(gòu)輕油罐車。1967年設(shè)計制造了有效容積。
卸料要干凈，剩余率不超過總裝載量的千分之四。 粉罐汽車卸料時，所卸粉料的質(zhì)量與卸料時間之比值稱為平均卸料速度。卸料結(jié)束后，罐內(nèi)剩余樹粒質(zhì)量與粉罐汽車額定裝載質(zhì)量之比值稱為剩余率。
罐車車型雖然很多，但均為整體承載結(jié)構(gòu)。大部分罐車的車體都是由罐體和底架兩大部件所組成。因此下面僅介紹罐車的罐體和底架。