罐車是車體呈罐形的運(yùn)輸車輛,用來裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等,這些貨物包括汽油、原油、各種粘油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等。
罐車按運(yùn)輸方式可以分為鐵路運(yùn)輸罐車和公路運(yùn)輸罐車兩大類。其中鐵路運(yùn)輸罐車按用途可分輕油類罐車、粘油類罐車、酸堿類罐車、液化氣體類罐車和粉狀貨物罐車;按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為有空氣包和無空氣包罐車,有底架和無底架罐車,上卸式和下卸式罐車等。
罐車車型雖然很多,但均為整體承載結(jié)構(gòu)。大部分罐車的車體都是由罐體和底架兩大部件所組成。因此下面僅介紹罐車的罐體和底架。
由于罐體本身具有很大的剛度,因此罐內(nèi)液體的重量主要由罐體來承擔(dān),然后通過托架及枕梁傳至轉(zhuǎn)向架,故罐車底架主要承受水平的縱向牽引沖擊力。中梁一般由兩根槽鋼制成,其中央部分蓋有厚8毫米的上蓋板,蓋板上焊有罐體下鞍板,蓋板中央開有聚油窩孔或排油閥孔,兩端還有排水管孔(有加溫套時(shí)),中梁靠近心盤部分焊有加強(qiáng)用的下蓋板。枕梁一般均采用箱形斷面,其上裝有罐體托架,它由蹼形板和墊木組成,蹼形板鉚或焊在枕梁的鋼板模壓并焊制成槽形。端梁與枕梁上,以便罐體通過墊木支撐在上面。端梁由厚6毫米的鋼板模壓并焊制成槽型。端梁與枕梁間設(shè)有側(cè)梁,主要用來增強(qiáng)端部剛度和傳遞部分縱向力至枕梁,此外,底架上還裝有欄桿、通過臺(tái)走板、扶手、腳蹬等。