壓縮機(jī)的包裝和運輸可按合同規(guī)定辦理。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī),一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定牢靠,并有防潮防震措施。儲運中不許倒置,并儲存在通風(fēng)良好的倉庫中,相對濕度不能超過 80% ,不能有腐蝕性氣體存在。
運轉(zhuǎn)完畢后,拆檢下列項目:
1.拆卸各級氣閥,各級氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時應(yīng)找出原因。
2.檢查活塞桿表面摩擦情況,不應(yīng)有磨痕及拉道現(xiàn)象。
3.拆卸各級氣閥,檢查閥片與閥體的貼合情況,伐片如有裂紋時,以備件換之。
4.檢查十字滑板、與機(jī)身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。
5.拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷,檢查摩擦面的摩擦情況。
6.更換機(jī)身內(nèi)潤滑油。壓縮機(jī)初次運轉(zhuǎn)后;由于機(jī)件各處進(jìn)行磨合,和潤滑油的清洗作用,有大量細(xì)碎的金屬粉末進(jìn)入潤滑油,因此,機(jī)器經(jīng)過24小時的工作后即應(yīng)更換全部潤滑油。運轉(zhuǎn)200小時后,再次換新油一次。更換兩次后,按定期維修要求換油。
為了使靡合均勻,初次運轉(zhuǎn)時使各處有充分的潤滑油。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起的普遍重視,并使國際上間達(dá)到共識,簽署了有關(guān)協(xié)議 [7] 。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)在設(shè)計時應(yīng)高度重視的問題。