紅巖杰獅輕量化攪拌車上裝優(yōu)勢(shì)：
◆ 三位一體操縱系統(tǒng)（駕駛室內(nèi)及車輛尾部左右兩側(cè)均可操縱罐體正反轉(zhuǎn)，有效降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，操作方便）；
◆ 攪拌葉片裝有耐磨鋼筋，優(yōu)化輔助葉片及減壓孔布置，有效增加葉片使用壽命，進(jìn)出料更快，出料殘余率低于0.3%；
◆ 沖壓成型圓弧形進(jìn)出料斗（美觀，有效降低集料，便于清洗），受磨位置均加襯耐磨墊板（增加進(jìn)出料斗使用壽命）；
◆ 沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性）；
◆ 安裝LED后工作燈及邊燈（美觀、節(jié)能，利于行駛安全及夜間工作）；
◆ 氣壓供水葉片清洗、進(jìn)出料斗清洗裝置（方便、適用）；
◆ 前后臺(tái)底座一次性折彎成型，無(wú)焊縫，強(qiáng)度更高。

紅巖杰獅8×4輕量化攪拌車產(chǎn)品魅力：
◆設(shè)計(jì)合理，造型美觀
輕量化攪拌車底盤+輕量化上裝匹配，整車外觀協(xié)調(diào)，靚麗大方。人性化設(shè)計(jì)。操作方便。
◆輕量化，節(jié)能環(huán)保
底盤整備質(zhì)量?jī)H8.8噸，搭載輕量化上裝，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)明顯，有效降低百公里油耗，減少尾氣排放量及對(duì)環(huán)境的污染。
◆選材優(yōu)，壽命長(zhǎng)
水泥攪拌車罐體材料采用與寶鋼聯(lián)合開發(fā)的新一代耐磨鋼BW300TP，硬度達(dá)到HB300，耐磨性能達(dá)到普通鋼板的兩倍以上。
◆動(dòng)力強(qiáng)勁，承載力好
意大利科索320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量9.0升，滿足車輛在滿載情況下對(duì)動(dòng)力的要求。底盤大梁依據(jù)匹配的上裝設(shè)計(jì)為7+4mm，既滿足了輕量化設(shè)計(jì)要求，又了承載能力。
◆駕乘舒適，以人為本
儀表臺(tái)設(shè)計(jì)合理，操作方便，風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失莊重，臥鋪尺寸在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大化，給駕乘人員提供了舒適的操作和休息場(chǎng)所，充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。

我公司可以按用戶要求及用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造、個(gè)性化的車。并與分期公司合作，為購(gòu)車人提供優(yōu)厚的金融支持，可全國(guó)分期落戶，銀行面對(duì)面簽約，低首付，低利率，安全可靠，熱忱歡迎各位新老客戶來電咨詢或來廠實(shí)地考察訂購(gòu)，我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更的服務(wù)！

不否認(rèn)很多客戶都認(rèn)為，哎呀！算一下，你這個(gè)攪拌車成本才多少錢啊！你賣我這么貴呀！其實(shí)，隱藏在背后的成本你是無(wú)法估算的：配件、耗材、水電、人工工資、繳稅、后勤人員、售后服務(wù)……全部都是花錢的地方，就像醫(yī)生做手術(shù)，無(wú)成本，給你一把刀，你自己能搞嗎？你自己敢搞嗎？

混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)原理?
●取力裝置
國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
●液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
●減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
●操縱機(jī)構(gòu)
（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。
（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
●攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。
●清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

受國(guó)家治超政策影響，越來越多的城市開始對(duì)大方量攪拌車進(jìn)行整治，交管部門對(duì)車輛整備質(zhì)量、罐體外觀、車輛外形尺寸等數(shù)據(jù)嚴(yán)格檢測(cè)，車輛上戶愈發(fā)困難；另一方面，交通運(yùn)輸管理部門在攪拌站或車輛行駛必經(jīng)路段設(shè)置電子稱重檢測(cè)點(diǎn)，稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送，導(dǎo)致原有的6×4攪拌車只能運(yùn)輸4方混凝土（整備質(zhì)量16噸，按25噸檢測(cè)），8×4攪拌車只能運(yùn)輸5方（整備質(zhì)量19噸，按31噸檢測(cè)），種種跡象顯示，國(guó)家正在從車輛準(zhǔn)入、日常運(yùn)營(yíng)過程管理兩個(gè)方面來遏制攪拌車的無(wú)序發(fā)展，這種高壓治理下勢(shì)必會(huì)造成攪拌站運(yùn)營(yíng)效益下降，影響工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度，影響客戶的運(yùn)營(yíng)效率。
這時(shí)候您需要一款輕量化攪拌車！