廣東深圳柯耐特金屬卡扣式插拔充電樁模塊連接器

廣東深圳柯耐特金屬卡扣式插拔充電樁模塊連接器柯耐特

36.同樣對于極寒、高溫長期工況下，塑料也會出現(xiàn)脆裂、變形導(dǎo)致防護(hù)失效等故障；很多時(shí)候連接器出現(xiàn)問題是在一些非常極端的條件下的，而這些條件很難通過試驗(yàn)室的靜態(tài)測試分析得出，因?yàn)楣r環(huán)境相對比較復(fù)雜，很難構(gòu)建圍觀的數(shù)學(xué)模型用于測試。

產(chǎn)品介紹

研究人員解釋說，商業(yè)電池內(nèi)鋰鹽和水會發(fā)生副反應(yīng)，生成錳離子等有害副產(chǎn)品，高溫下電量大大損耗。 在現(xiàn)有的電極制造技術(shù)下，這一來帶的損失約為10%，但是對于具有高容量的下一代負(fù)極材料，例如硅，損耗則將達(dá)到20-30％，這是將大大電池的實(shí)際可用容量?！比握钦f。 就電池技術(shù)而言，與上“更粗糙”的電極材料相比，納米電極的表面s要大上許多。百余年前，化學(xué)家就合成出了黑磷這種，合成后沒有了后文。

產(chǎn)品描述

生產(chǎn)工藝：注塑，壓鑄

產(chǎn)品優(yōu)勢：防水，抗震動，快速插拔

常用材質(zhì)：針孔紫銅，外殼鋅合金，絕緣體PA66

產(chǎn)品規(guī)格：CNTO-QC2

產(chǎn)品實(shí)拍

品牌 :	柯耐特	型號 :	CNTO-QC7
加工定制 :	否	產(chǎn)地 :	深圳
是否進(jìn)口 :	否	貨號 :	CNTO-QC7-28X-301-70
電流 :	250A	外形尺寸 :	68*25*95
電壓 :	1000V	產(chǎn)品用途 :	新能源汽車電池，電機(jī)，電控連接器
防水等級：	IP67	鹽霧：	48H

產(chǎn)品作用：適用于新能源汽車、數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力卡扣式快速接頭解決方案。

品牌 :	柯耐特	型號 :	CNTO
加工定制 :	否	產(chǎn)地 :	深圳
是否進(jìn)口 :	否	貨號 :	CNTO6DC1419PH-YJ
電流 :	-100A	外形尺寸 :	28*28*20
電壓 :	600V	產(chǎn)品用途 :	數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備連接器
防水等級：	IP67	鹽霧：	48H

產(chǎn)品作用：適用于新能源汽車電池(PACK)連接系統(tǒng)連接器解決方案，包括協(xié)作式新能源電機(jī)、電控?和數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力，提供更高的動力及性能。

產(chǎn)品特色

產(chǎn)品作用：

柯耐特新能源是新能源汽車、數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力這四大領(lǐng)域電連接器一體化解決方案的供應(yīng)商?？履吞匦履茉丛谏a(chǎn)上近160臺加工生產(chǎn)能力，完夠個(gè)性化客戶產(chǎn)品的技術(shù)要求和生產(chǎn)要求，以提供全面的解決方案和長期的支持。

生產(chǎn)工藝：機(jī)加工，注塑，壓鑄

企業(yè)介紹

鋰電池材料化，高鎳三元正極、硅碳負(fù)極、濕法隔膜出貨量有望長。然而，其有限的能量密度、功率密度以及隱患等亟待解決的問題了鋰離子電池的發(fā)展。鈣鈦礦太陽能電池不僅會因?yàn)榕c空氣中的水分發(fā)生反應(yīng)而劣化，而且，光照及氧氣的影響有時(shí)也會使性能隨著時(shí)間的推移而，這是這種太陽能電池特性中的一個(gè)未解之謎。他說:“我們用氣相沉積法，讓含有石墨烯的納米復(fù)合材料層壓板具備導(dǎo)電功能的同時(shí)，使石墨烯添加量降到現(xiàn)有進(jìn)樣本的五十分之一，這是石墨烯材料在市場上強(qiáng)競爭力的關(guān)鍵。

企業(yè)簡介：

 深圳市柯耐特新能源（SZCNT EV)科技有限公司 成立于2010年，隸屬于深圳市柯耐特科技有限公司（創(chuàng)始于2002年，專注研發(fā)生產(chǎn)個(gè)性化圓形高精密電連接器），公司直致力于研究電動汽車核心零部件的系統(tǒng)解決方案，核心產(chǎn)品有高壓大電流連接器、低壓信號連接器、電池(PACK)連接系統(tǒng)連接器、電機(jī)(PDU)連接系統(tǒng)連接器、電控(MCU)連接系統(tǒng)連接器，整車控制器多合一系列連接器產(chǎn)品，及數(shù)據(jù)傳輸與通訊設(shè)備、船舶電力、領(lǐng)域等一系列連接器產(chǎn)品。我司擁有雄厚的產(chǎn)品研制技術(shù)力量，加工工藝及科學(xué)的管理手段，精密的制造和測試設(shè)備。

售后說明

1. 物流配送

2.  目前我們合作的快遞，  款到發(fā)貨。

3. 退換貨政策

 有質(zhì)量問題可以在質(zhì)保期內(nèi)更換貨。

1.新能源汽車連接器要達(dá)到其要求主要靠嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

過去，他家一個(gè)月的電費(fèi)時(shí)要300元，自己發(fā)電后，白天用自產(chǎn)的電，晚上用峰谷電，一個(gè)月多100多元綬選２喚鋈绱耍他每月發(fā)電1000千瓦時(shí)，余下800千瓦時(shí)可賣給電網(wǎng)，按照有關(guān)鼓勵政策可獲利約1000元?！〗Y(jié)構(gòu)變化也了電池性能的顯著。實(shí)驗(yàn)顯示，這些可以催化氧還原反應(yīng)，這也是燃料電池中為基礎(chǔ)的化學(xué)反應(yīng)。 為了解決這一問題,由新加坡國立大學(xué)材料學(xué)家Qing Wang率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)提出了一個(gè)混合的解決方案。上述研究了科技部“973計(jì)劃”、自然科學(xué)、中科院百人計(jì)劃和中科院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目的資助。

16.新能源汽車連接器高要承受250A電流、600V電壓的能力，因此對連接器防觸電的要求非常高。同時(shí)，連接器的插拔操作會產(chǎn)生電弧，這會嚴(yán)重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計(jì)與開發(fā)。