廠家15.“新能源汽車的連接器材料要全部符合耐高溫材料,在安全性、密封性、耐寬溫、抗震、防水、防火、防電弧等各項(xiàng)功能的要求都非常高?!焙慰傊赋觯履茉雌嚱涌谒铦M足的要求由于多樣性而對連接器性能提出更為嚴(yán)格的要求。其中,進(jìn)口品牌在連接器的高插拔次數(shù)、載流能力、耐熱性和抗震動(dòng)性這些的性能方面擁有較大的優(yōu)勢,成本也較高一些。
一、產(chǎn)品概述
1、“HV”系列連接器及線束總成是專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì),尤其是基于高電壓及高電流設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車
2、高通載能力:針對電動(dòng)汽車動(dòng)力線束的高電流特點(diǎn),采用Chogori專利技術(shù)的NEWSOK插孔技術(shù),載流性能,機(jī)械壽命長,可高達(dá)10000次插拔
3、操作簡便,所需操作空間?。横槍﹄妱?dòng)汽車,尤其是電動(dòng)小車內(nèi)的狹小空間對連接器尺寸及可操作空間的限制,連接器設(shè)計(jì)采用推拉自鎖式結(jié)構(gòu),易于安裝及拆裝
4、的電磁屏蔽功能:針對汽車行駛中高振動(dòng)狀態(tài)下對連接器及線束電性能高可靠性的要求,采用線纜周圍灌膠封裝設(shè)計(jì),動(dòng)力電纜與屏蔽外層絕緣可靠性高
5、使用環(huán)境溫度范圍:-40~125°C
6、防護(hù)等級高:在插頭插座裝配后,防護(hù)等級達(dá)IP67
7、防誤插設(shè)計(jì),滿足電池包或3相電機(jī)需要防錯(cuò)插的要求
8、金屬推拉自鎖結(jié)構(gòu),鎖緊后可聽到清晰的鎖緊聲“click”
9、高耐電壓能力:3000VAC.(部分可高達(dá)5000V)
10、產(chǎn)品的系列多,使用范圍廣:額定電流60A~600A,搭配的動(dòng)力線纜線徑10~185mm2
11、符合ROHS要求
12、插針與插孔,插頭與插座間可相互搭配,滿足不同的需要
葉片綠色電池 馬里蘭大學(xué)的一隊(duì)研究者近了一款廉價(jià)的新材料,該材料將在新一代電池上充當(dāng)負(fù)極。 石墨烯是上、硬的材料,于2004年問世,其發(fā)現(xiàn)者英國曼徹斯特大學(xué)安德烈-海姆教授于2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。型材磨具設(shè)計(jì)時(shí),可以在表面加些筋道,加表面積來LED燈的散熱能力。 研究者發(fā)現(xiàn),電池在使用時(shí)會產(chǎn)生壓力,并引起電極出現(xiàn)破裂。作為光伏電池生產(chǎn)大國,在未來我國光伏上網(wǎng)電價(jià)逐步、光伏市場陸續(xù)啟動(dòng)的前提下,光伏電池的上游晶硅、非晶硅以及太陽能電池玻璃等上游新材料,前景甚好。
二、機(jī)械性能
1、機(jī)械壽命:插拔≥500次(高可達(dá)10000次)
2、振動(dòng)(GB-T2423.10-1995):
a.三軸方向,經(jīng)受頻率為55~500Hz,加速度為150m/s2的全掃描振動(dòng),30分鐘
b.頻率為60Hz和200Hz、加速度為150m/s2的定額振動(dòng)實(shí)驗(yàn)
c.每個(gè)方向振動(dòng)8min,三方向共計(jì)24min。電流中斷時(shí)間不應(yīng)超過1μs
3、沖擊(TB2761-1996-4.16):
a.在三個(gè)垂直軸方向,經(jīng)受頻率約為10~40次/min
b.加速度為300m/s2,脈沖持續(xù)時(shí)間為10ms的碰撞試驗(yàn),每方向至少1000次,共計(jì)3000次以上,電流中斷時(shí)間不應(yīng)超過1μs
下一步,還將加強(qiáng)蓄電池在線核容輔助裝置成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用推廣,接線夾靈活度,強(qiáng)裝置內(nèi)部元件精度,加跨接拆除不合格蓄電池等功能。 據(jù)村田制作所y紹,由于新產(chǎn)品可進(jìn)行快速充放電,而且壽命較長,因此可以像電容器一樣使用。 “機(jī)器人出租車”的初期驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)使用的以“Estima”為原型的車輛?!〉统杀颈∧ぬ柲茈姵夭牧鲜俏磥硪?guī)?;锰柲馨l(fā)電的必由之路。在碧焯陽光照時(shí),這一太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率略有,同時(shí)還能把未被吸收的可見光和近紅外光的能量儲存在這種材料中,并在夜晚以單色可見光釋放。
三、電氣性能
1、額定工作電流:60A~600A(搭配的動(dòng)力線纜線徑10~185mm2)
2、額定工作電壓:630VAC/DC(需更高的電壓,可為客戶訂制)
3、絕緣阻抗:2000MΩmin
4、絕緣耐壓:3000V(部分可達(dá)5000V)
5、屏蔽、非屏蔽型號可選
是否將美國初創(chuàng)企業(yè)QuantumScape正在的新電池技術(shù)用于公司的電動(dòng)汽車上,大眾車表示,計(jì)劃在今年上半年作出決定。按材料性能分,有結(jié)構(gòu)材料和功能材料。當(dāng)PMMA被電池電解質(zhì)溶解后,石墨與鋰以補(bǔ)償由于電解質(zhì)的還 原而引起的初始損耗。SolidEnergy透露,目前已有蘋果、谷歌等多家科技聯(lián)系了公司,對新一代鋰電池技術(shù)表達(dá)了濃厚的與合作意向。相比于鋰元素,鈉元素在地殼中的儲藏量十分豐富,Na元素的也十分簡單,因此相比于鋰離子電池,鈉離子電池在成本上將更加具有優(yōu)勢。
四、耐環(huán)境性能
1、工作溫度:-40~125°C,短時(shí)可高達(dá)150°C
2、防護(hù)等級:IP67
3、塑膠阻燃等級:UL94-V0
4、鹽霧等級:48小時(shí),96小時(shí),(有特殊需求,可達(dá)720小時(shí))
5、符合RoHS要求
五、動(dòng)力線纜
1、采用耐油,耐溫,阻燃型薄壁電纜(桔黃色),符合標(biāo)準(zhǔn)ISO6722-2006.溫度范圍-40~125度,額定電壓:600V,耐壓:>5000V
2、也可由客戶提供動(dòng)力線纜,Chogori負(fù)責(zé)組裝及尾部灌膠封裝
六、材料
1、外殼:鋁合金/鋅合金,表面鍍鋅,鍍鎳,陽極氧化等
2、絕緣塑膠:加強(qiáng)型阻燃塑膠
3、插針:銅合金,表面鍍銀
4、密封件:橡膠
32.對于塑料級的連接器,我們通常會采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo);而對于金屬連接器而言,其通過自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo),而且風(fēng)險(xiǎn)更低,屏蔽電阻也會更??;按照大眾體系的標(biāo)準(zhǔn)要求,在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi),屏蔽連接的接觸電阻<10mΩ,現(xiàn)在行業(yè)內(nèi),大家普遍的要求<5mΩ;個(gè)人認(rèn)為目前塑料連接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已經(jīng)做的非常好了,更多的是要考慮在極端情況下的影響,以及是否還能屏蔽的連續(xù)性。