13米高欄半掛車價(jià)格一輛出口

 13米高欄半掛車價(jià)格一輛出口 出口高欄半掛車 高欄半掛車價(jià)格。

為產(chǎn)品的，梁山掛車不僅在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)攻堅(jiān)，還在配套設(shè)施上優(yōu)中選優(yōu)，與國(guó)內(nèi)供應(yīng)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全車采用寶鋼、安鋼高強(qiáng)鋼，與德國(guó)BPW車橋、富華車橋、正新輪胎、雙錢輪胎、普利司通輪胎攜手共贏。行業(yè) 標(biāo)配進(jìn)口繼動(dòng)閥和4S/3M科密ABS系統(tǒng)，質(zhì)保期限延長(zhǎng)，剎車控制更準(zhǔn)確，杜絕輪胎吃胎和不規(guī)則磨損，延長(zhǎng)輪胎使用周期。同時(shí)標(biāo)配大容量鋁合金50L儲(chǔ)氣筒，不易生銹，清潔度高，與制動(dòng)系統(tǒng)形成黃金搭檔，剎車性能，實(shí)現(xiàn)五安全行駛保障。我公司將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更的服務(wù)！13米高欄半掛車價(jià)格一輛出口

倉(cāng)柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、系列倉(cāng)柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。13米高欄半掛車價(jià)格一輛出口

倉(cāng)欄式半掛車包括兩根平行的縱梁，縱梁中間連接有四根與兩根縱梁相垂直的橫梁，橫梁和縱梁組成半掛車車底架，每根橫梁上端面都焊接六根立柱，立柱垂直于車底架上端面，立柱外圓周面上端設(shè)置銷孔，每相鄰兩根立柱之間的橫梁或者縱梁上端面焊接四個(gè)鉸孔管，每相鄰兩根立柱之間設(shè)置一塊分柵板，分柵板下端面設(shè)置四根鉸柱，分柵板通過鉸柱穿過鉸孔管鉸接在所述縱梁或橫梁上，所述分柵板上端對(duì)應(yīng)所述銷孔位置設(shè)置插銷柱，本發(fā)明采用分柵板，有效地防止了半掛車側(cè)板的顫動(dòng)對(duì)車輛安全行駛的影響。