注意增加配重塊后在車輛緊急制動(dòng)時(shí)配重塊對(duì)換擋的影響車輛在正常行駛中換擋和配重塊處于常態(tài)運(yùn)動(dòng)形式，在異常情況如緊急停車時(shí)緊急制動(dòng)后車輛向前的慣性給配重塊帶來一個(gè)向車輛行駛方向的沖力。這樣就要考慮在緊急制動(dòng)時(shí)由于配重塊重量在慣性力作用下造成的變速箱脫檔。參考實(shí)際情況計(jì)算一個(gè)合理的數(shù)值是很重要的。

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配重砂要進(jìn)行循環(huán)利用，這樣可以有效減少金屬基質(zhì)的污染。用于配重或壓重用的鐵砂、鐵礦砂；一般配重鐵砂比重為4.2—7.2（堆積密度2.5—4.8）之間，客戶都是以排水密度（真比重即排水密[1]度）來講。不同的配重產(chǎn)品需要不同比重的配重鐵砂。鐵砂規(guī)格:0.2-2.0mm小比重配重鐵砂：6.2-6.5噸/立方米堆重4.1-4.3噸/立方米大比重配重鐵砂：6.8-7.2噸/立方米堆重4.8-5.2噸/立方米配重用途：體育用品和健身用品、配重電器、配重塊、配重混凝土、配重船體、大型機(jī)械工程、機(jī)械壓重耐磨工程，如機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁路面、碼頭、、橋梁、煉鋼廠等。配重鐵砂化學(xué)成份表：名 稱 配重鐵砂 化學(xué)成分 碳(C) 1.00～1.40% 錳(Mn) 0.05～0.1% 硅(Si) 0.05～0.1% 硫(S)≤1.20% 磷(P) ≤0.6% 高密度配重鐵砂密度/堆重 6.8-7.2噸/立方米 4.8-5.2噸/立方米低密度配重鐵砂密度/堆重 6.2-6.5噸/立方米 4.1-4.3噸/立方米 規(guī)格 0.2-2.0mm鐵砂含鐵量在93%以上.

怎樣計(jì)算電動(dòng)吊籃的配重？

配重有 25kg/塊或 50kg/塊兩種規(guī)格，塔吊配重塊，配重材料一般 為素混凝土，其中間有一孔，利用支座上焊接的鋼筋或鋼管疊放在支座上由于混凝土配重一般為實(shí)際強(qiáng)度低的素混 凝土，工程車配重塊，在周轉(zhuǎn)使用過程中， 導(dǎo)致實(shí)際重量低于出廠設(shè)計(jì)值，樂山配重塊，降低了電動(dòng)吊籃的安全性。

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