有些鑄件因特殊要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、整頓形狀、防銹處理、粗加工等。配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，配重塊廠家，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，環(huán)保配重塊，金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機(jī)械性能的還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。

有些難以切削的零件，配重塊供應(yīng)，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制;零件在具有一般機(jī)械性能的還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。在機(jī)器制造業(yè)中用配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件，在數(shù)量和噸位上迄今仍是特別多的。

節(jié)約能源和原材料的新技術(shù)將會得到優(yōu)先發(fā)展，少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將受到重視。質(zhì)量控制技術(shù)在各道工序的檢測和無損探傷、應(yīng)力測定方面，將有新的發(fā)展。配重鐵工作者在電子技術(shù)和測試手段不斷進(jìn)步的條件下，甘肅配重塊，將對金屬結(jié)晶凝固和型砂緊實(shí)等理論進(jìn)行更深入的探索，以研究提高鑄件性能和內(nèi)部質(zhì)量的有效途徑。機(jī)器人和電子計(jì)算機(jī)在配重鐵生產(chǎn)和管理領(lǐng)域里的應(yīng)用，也將日益廣泛。