起重作業(yè)前必須通過安全檢查：

交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，交、接班司機(jī)共同檢查起重機(jī)。

(1)檢查配電盤上總閘刀開關(guān)是否斷開，不允許帶電檢查。

(2)檢查鋼絲繩的斷絲根數(shù)或磨損量，是否超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。檢查卷筒上是否有竄槽或疊壓現(xiàn)象，固定壓板是否牢固可靠。

(3)檢查制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口是否完好，制動器不得有卡住現(xiàn)象。

(4)各安全裝置應(yīng)動作靈敏可靠。

(5)受電器(滑塊或滑輪)在滑線上是否接觸良好，好的多功能起重機(jī)，電纜卷向的運(yùn)動應(yīng)與大車運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)。

(6)吊鉤應(yīng)級在橫梁上靈活轉(zhuǎn)動，鉤尾固定螺母不得有松動現(xiàn)象。

起重機(jī)的安全事故主要從兩個方面剖析，人為要素和設(shè)備要素。人為要素是指在設(shè)備的操作保護(hù)方面，多功能起重機(jī)價(jià)格，辦理者辦理不善或運(yùn)用者操作不規(guī)范會造成事故。設(shè)備要素是起重機(jī)本身的要素，本身的質(zhì)量問題，多功能起重機(jī)廠家，沒有及時(shí)檢測其性能，導(dǎo)致設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)造成事故。需要從兩個方面下手，既要確保設(shè)備的性能杰出，還需要專業(yè)的操作人員進(jìn)行操作保護(hù)，還需要安裝一些安全設(shè)備，減少起重機(jī)使用的安全事故，廈門多功能起重機(jī)，提高安全性能。

數(shù)據(jù)顯示，前9月機(jī)械工業(yè)同比增長8.6%，低于全國工業(yè)平均增速1.3個百分點(diǎn)，機(jī)械工業(yè)在12個工業(yè)行業(yè)中按增加值增速排位降至第10位。

“尤其是近年投資高速增長的工程機(jī)械、輸變電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)床等行業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)將難以緩解。”蔡惟慈說，事實(shí)上，除技術(shù)尚未過關(guān)、至今仍然沒有能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的少數(shù)高duan裝備外，大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品當(dāng)前都面臨供過于求、惡xing競爭的煎熬。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，競爭將使企業(yè)優(yōu)勝劣汰日趨加?。耗切┳灾鲃?chuàng)新意識強(qiáng)、有關(guān)鍵零部件供應(yīng)主動權(quán)、較快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級、具有核心競爭力的企業(yè)有望脫穎而出迅速崛起；而產(chǎn)品和工藝都沒有特色和優(yōu)勢的企業(yè)將面臨效益不斷下滑乃至消亡的困境。

這一觀點(diǎn)在機(jī)械行業(yè)得到印證。統(tǒng)計(jì)顯示，結(jié)構(gòu)調(diào)整抓得早、“攻高duan、夯基礎(chǔ)”進(jìn)展快的企業(yè)一般能實(shí)現(xiàn)shushi勢上揚(yáng)，產(chǎn)銷增長達(dá)到20%左右或以上，這樣的企業(yè)在全部企業(yè)中約占20%；但80%的企業(yè)增速均比上年明顯回落，其中約1／3的產(chǎn)銷和利潤已處深度負(fù)增長。

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