運行極限位置限制器

起重機小車或大車工作運行到行程的極限位置時，應停止運行，否則車體將與軌端止擋和緩沖器碰撞，損傷起重機或軌道的支承系統(tǒng)(如廠房等)，并可能造成設備和人身事故。軌道式集裝箱起重機制造，凡是動力驅動的起重機，其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。行程限制器一般由一個行程開關和觸發(fā)開關的安全尺構成。

緩沖器

起重機緩沖器一般在下述幾種情況下起作用：起重機運行至行程終點附近時，有時因速度較大，越過行程開關后不能立刻停止；當行程開關失靈操作又失誤時，起重機將會以原有的運行速度沖向行程終點；如在同一跨廠房內裝設兩臺或更多的橋式起重機，軌道式集裝箱起重機廠家，在工作中有很多相撞的機會。這時，起重機運行動能將能通過碰撞造成本身或其支承結構損傷，軌道式集裝箱起重機，甚至導致人身事故?！镀鹬貦C械安全規(guī)程》要求，橋式、門式起重機、裝卸橋，以及門座起重機或升降機等都要裝設緩沖器。起重機常用的緩沖器有實體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。

起重機安裝及驗收總則

1.1 起重設備安裝工程應從設備開箱起，至設備試運轉合格辦理工程驗收為止。

　　1.2對大型、特殊、復雜的起重設備的吊裝，應制定完善的吊裝方案;當利用建筑結構柱、梁等作為吊裝的重要承力點時，應經結構計算(驗算)，并經所在地主管部門同意后方可利用(施工)。

　　1.3 起重設備安裝完畢，軌道式集裝箱起重機價格，必須經負荷試運轉合格辦理工程驗收手續(xù)后，方可投人生產使用。

1.4起重設備安裝工程施工及驗收除應按本規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行外，還應符合現(xiàn)行有關、規(guī)范的規(guī)定。

臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。

臂架式起重機包括：起升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。臂架式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構成了運行臂架式旋轉起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。