杭叉租賃2018年美洲規(guī)模大的制造、配送、搬運(yùn)和供應(yīng)鏈解決方案博覽會杭叉叉車杭叉叉車電話杭叉叉車

2018年美洲規(guī)模大的制造、配送、搬運(yùn)和供應(yīng)鏈解決方案博覽會——“美國亞特蘭大世界物流展（MODEX2018）”于2018年4月9日在美國亞特蘭大喬治亞世界大會中心隆重開幕，杭叉叉車電話，美國亞特蘭大國際物流展MODEX是由美國物料搬運(yùn)協(xié)會舉辦，展覽會兩年一屆杭叉叉車杭叉叉車電話。

杭叉及杭叉租賃做為國內(nèi)大的叉車出口商在MODEX平臺上向世界展露崢嶸，攜XF系列液化氣小輪距叉車、XF系列內(nèi)燃叉車、四支點(diǎn)小輪距電叉、A系列三支點(diǎn)電動平衡重式叉車、A系列1.2噸鋰電池搬運(yùn)車、A系列1.5噸迷你型搬運(yùn)車、78XEII高空作業(yè)平臺等適應(yīng)美準(zhǔn)的常規(guī)性系統(tǒng)產(chǎn)品參加了本次展會。杭叉叉車杭叉叉車電話

XF系列為目前杭叉的高車型，在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色，如XF系列內(nèi)燃叉車能為客戶提供更高的生產(chǎn)力和降低運(yùn)營成本，達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款環(huán)境友好型叉車，提高減振器，采用復(fù)合發(fā)動機(jī)減振器和全浮式傳動達(dá)到操作舒適。杭叉叉車杭叉叉車電話

近日，北城街道杭叉叉車，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評選出了2017年20強(qiáng)叉車供應(yīng)商，杭叉集團(tuán)上升一個(gè)位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，杭叉叉車種類，達(dá)到了105091臺。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個(gè)完整的財(cái)政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。

　　杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來提高零部件的生產(chǎn)力?！爸袊钊胪七M(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計(jì)劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿?！?/p>

　　改制十幾年來，杭叉集團(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展，始終堅(jiān)持技術(shù)、管理、戰(zhàn)略，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前，杭叉已實(shí)現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。

　　2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為契機(jī)點(diǎn)，扎實(shí)開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項(xiàng)工作。上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)43.41億元，同比增長23.82%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。

中國江蘇網(wǎng)訊（記者邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“我們的愿景是，成為的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！”

　　擁有60年傳統(tǒng)裝備化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州，是目前中國大型的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。翟忠平介紹，杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動信息化與工業(yè)化深度融合。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩，但它有個(gè)非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用。”翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動力，杭叉叉車價(jià)格，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

　　談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國市場上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團(tuán)在國內(nèi)的市場占有率在25%左右?！?/p>

　　60多年來，杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國機(jī)器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（AGV）。公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障?！?/p>

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。

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