目前較遠距離和較高揚程輸送渣漿,普遍采用單級渣漿泵串聯(lián)使用;隨著輸送距離和揚程的增加,所需串聯(lián)的單級泵數(shù)量也要增加。無論同地或異地泵串聯(lián)運行,都會使工程投資增加,占地面積加大,機組操作復(fù)雜,效率降低,運行維護費用,密封水耗量加大等問題。為減少串聯(lián)泵的臺量,分?jǐn)?shù)渣漿泵葉輪大全,需提高泵的揚程;無論是提高泵的轉(zhuǎn)速或加大葉輪直徑來提高泵的揚程,都會使?jié){液流速增加;由于磨損與流速近似五次方的關(guān)系,致使過流件磨蝕加快,泵壽命降低。采用單級泵串聯(lián)達到遠距離高揚程輸送漿液就會受到一定的限制。
渣漿泵半開式葉輪,在結(jié)構(gòu)上可分為后蓋板、主葉片、副葉片和連接螺孔等4部分。后蓋板為一環(huán)狀,海南分?jǐn)?shù)渣漿泵,其造型只需要畫出剖面草圖的一半,由中心線進行基體旋轉(zhuǎn)操作即可。副葉片分成兩組共8片,每組由4片形狀相同的葉片構(gòu)成,兩組葉片呈圓周狀相間排列。對于副葉片的造型,可先對其中一組4片相同葉片中的1片進行造型設(shè)計,臥式分?jǐn)?shù)渣漿泵,進行圓周陣列即可得到3片,另一組的4片可采用同樣方法進行。主葉片由4片形狀相同的扭曲葉片呈圓周分布,可先對其中1片進行造型設(shè)計,進行陣列即可。連接螺孔是葉輪和泵軸連接的部位。連接螺孔可由異型孔向?qū)нM行設(shè)計生成。