電動閥,用于液體、氣體和風系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié),是AI反饋。在大型閥門和風系統(tǒng)的控制中也可以用電動閥做兩位開關(guān)控制??梢杂蠥I反饋信號,可以由DO或AO控制,比較見于大管道和風閥等??蓾M足大部分工況要求及普通閥門不能使用的工況要求;兼?zhèn)溟_關(guān)和調(diào)節(jié)功能,有閥位指示及輸出;適用于幾乎所有介質(zhì),粘度大600mm2/s(厘斯);耐高溫、耐化學腐蝕、耐磨耐久、耐水錘沖擊;自帶手動功能,可配手輪式,防爆環(huán)境執(zhí)行器可配防爆型;雙向流通,操作簡單,控制穩(wěn)定,使用壽命長。
工程中普遍使用的控制閥主要是:電磁閥和電動閥。但在使用中它們均有缺陷,如電磁閥易被異物堵塞、水阻大,須長期專人維護等;而電動閥雖然無水阻,但由于需有必要的控制電路,所以,防水汽侵蝕影響使用壽命也是困擾推廣的主要問題。無論是電磁閥還是電動閥,水垢不但會造成閥門泄漏,嚴重時甚至會影響閥門的正常工作,所以如何消除水垢的影響,已是業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的問題。
磨損。閥門在正常使用時出現(xiàn)磨損是在所難免的,但是潤滑層的磨損是厲害的的,根據(jù)實驗證實,潤滑旋轉(zhuǎn)閥只經(jīng)過幾百次循環(huán)動作,潤滑層差不多可以剛刷子使用。另外壓力引起的負載也會導(dǎo)致密封層的磨損,這些都是導(dǎo)致摩擦力增加主要因素。結(jié)果就是給控制閥的性能于毀滅性,填料摩擦力是控制閥摩擦力的主要來源,使用的填料不同,造成的摩擦力有很大的差別。執(zhí)行機構(gòu)的類型不同也對摩擦力有根本性的影響,一般來說彈簧薄膜執(zhí)行機構(gòu)比活塞執(zhí)行機構(gòu)好。
就產(chǎn)品本身而言,因電動閥具備裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點,是業(yè)者較劃算的選擇。因為使用一般傳統(tǒng)氣動閥,免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能匹配,而電動閥是以馬達驅(qū)動,安裝簡易省事,且電動閥安裝配合工廠原有的自控線路即可,可節(jié)省其他成本支出。此外,以馬達驅(qū)動方式開閉較平順,無瞬間沖力過大的缺點,故障率可大幅降低。不少人都認為電動閥貴,使用成本高,其實不然,如果以整體計算,傳統(tǒng)閥要加上許多配件及管路安裝,價格并未占優(yōu)勢,反而要承擔較多的保養(yǎng)費用。
當電動裝置的規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。當其在預(yù)先確定的時間內(nèi)運行時,電機一般不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負荷:電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機停止轉(zhuǎn)動。錯誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩,使電機停止轉(zhuǎn)動。如點動那樣斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄起來,超過了電機的容許溫升值。因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過大。使用環(huán)境溫度過高,相對地使電機的熱容量下降。
羅托克電動裝置的電機,因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恒溫器,當?shù)竭_額定溫度時,電機控制回路便會切斷。恒溫器本身熱容量是較小的,而且其特性是由電機的熱容量特性決定的,因此這是一個可靠的方法。過負荷的基本保護方法是:對電機連續(xù)運轉(zhuǎn)或點動操作的過負荷保護采用恒溫器;對電機堵轉(zhuǎn)的保護采用熱繼電器;對短路事故采用熔斷器或過流繼電器。閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關(guān)的,應(yīng)引起重視。