德國壓縮機(jī)氣閥閥片,壓縮機(jī)氣閥組件

壓縮機(jī)氣閥是由閥座、閥片、彈簧、升程限制器、螺栓等組成。閥座和升程限制器均受沖擊載荷，閥座還承受閥兩側(cè)的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強(qiáng)度。閥座和升程限制器的材料可根據(jù)氣體性質(zhì)的不同和承受壓力差的不同而選擇相應(yīng)的材料。

壓縮機(jī)氣閥均為自動閥。壓縮機(jī)氣閥借助于氣缸工作腔和閥腔之間的氣體壓力差而開啟，并由于受到進(jìn)、排氣過程中流經(jīng)氣閥的氣流推力作用而上升;當(dāng)推力大于彈簧的反作用力時，閥片停留在升程限制器上;反之，當(dāng)氣流推力小于彈簧力時，閥片便向下關(guān)閉。

新型壓縮機(jī)氣閥項目先后獲多次科技進(jìn)步獎與專利實施獎，并得到《中國化工報》多次報道，被浙江省科技廳認(rèn)定為“浙江省科技型中小企業(yè)”。

國產(chǎn)壓縮機(jī)的氣閥大都采用環(huán)狀 閥結(jié)構(gòu) ,但對于無油壓縮機(jī)來說 ,這種結(jié)構(gòu)存在著很多問題.因此 ,對該種壓縮機(jī)氣閥進(jìn)行了改進(jìn) ,采用菌型氣閥 ,在氣閥設(shè)計中對閥片的運動規(guī)律進(jìn)行了分析計算 ,列出了進(jìn),排氣過程中氣閥閥片運動規(guī)律微分方程 ,并采用計算機(jī)對其進(jìn)行了數(shù)值求解 ,以計算出氣閥的佳尺寸.

為了氣體密封，很多氫氣壓縮機(jī)經(jīng)常在過油潤滑條件下工作。由于氫氣的分子量較低，潤滑油只有部分通過氣流攜帶出去，而導(dǎo)致在氣閥表面形成一層很厚的油膜，阻滯氣閥的啟閉。另外，氫氣壓縮機(jī)通常采用開關(guān)式的氣量調(diào)節(jié)方式。當(dāng)壓縮機(jī)卸荷時，潤滑油將隨氣流通過排氣閥排出，從而造成對排氣閥的額外沖擊。

本實用新型的壓縮機(jī)氣閥能氣閥具有很好的密閉性,及在高溫高壓含有粉塵煤焦油等臟物的環(huán)境中氣閥正常工作,延長氣閥使用壽命.