盛義機(jī)械壓縮機(jī)氣閥閥片,重慶壓縮機(jī)氣閥閥片

壓縮機(jī)氣閥低壓級和高壓級分別裝，它們的開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機(jī)通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動。

活塞式壓縮機(jī)介紹:當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時，通過連桿的傳動，活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到大時為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞反向運(yùn)動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略排氣壓力時，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。總之，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。

迄今已獲“抗堵塞壓縮機(jī)氣閥”、“自帶彈緩沖片網(wǎng)狀閥”等7項(xiàng)專利，成功研發(fā)了50余種機(jī)型、200余種規(guī)格的新型氣閥，廣泛應(yīng)用于各種氮?dú)錃?、水煤氣、半水煤氣、二氧化碳、一氧化碳、天然氣、氫氣、空氣等壓縮機(jī)中。

所述金屬閥片呈蘑菇形,其中金屬閥片蘑菇形接觸部分與閥座上的氣孔相配合,閥座上面氣孔與金屬閥片上部圓形面的外表面相配合,金屬閥片下端圓筒形部分位于升程限位器上的彈簧孔內(nèi),圓筒形部分的高度小于彈簧孔內(nèi)的深度,彈簧位于圓筒形部分與升程限位器的彈簧孔內(nèi);閥座和升程限位器之間的螺栓上裝有軸向高度大于金屬閥片上部高度的升程墊圈.

氣閥是往復(fù)壓縮機(jī)易發(fā)生故障的部件.本文在分析氣閥故障原理的基礎(chǔ)上,在大型往復(fù)壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺上對吸氣閥,排氣閥進(jìn)行了一系列破壞性實(shí)驗(yàn),對現(xiàn)場機(jī)組氣閥的各類故障情況進(jìn)行了真實(shí)模擬,大限度地采集到的振動及溫度信號與實(shí)際機(jī)組的故障信號相符合,利用BH5OOOR在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)對故障特征進(jìn)行了識別和分析,結(jié)果表明,該方法能夠有效識別往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的故障特征.

氣閥彈力與閥片運(yùn)動之間的關(guān)系,揭示了氣閥設(shè)計(jì)與其流通特性和動力學(xué)特性之間的規(guī)律,討論了氣閥彈力對氣閥壽命以及壓縮機(jī)性能的影響,為氣閥的更好設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù).