汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用,具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用,提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體。一般車主體驗(yàn)到自己的車在某種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,例如高速行駛、沙石路面、鬧市區(qū),感受到較強(qiáng)的噪音,那么大的可能就是車體密封性能出現(xiàn)了問題,解決問題的方法很多。
密封條就是其中一種性價(jià)比較高的解決方法,汽車密封條一般在出廠時(shí)就有配置,質(zhì)量參差不齊的膠條,在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后,會(huì)出現(xiàn)提前老化、密封性能下降、消失的情況,這時(shí)更換新的密封條,會(huì)對車內(nèi)的噪音情況有很大的改觀。汽車密封條對于解決噪音問題是非常有用的一類產(chǎn)品。
唇邊長度、薄厚應(yīng)適當(dāng),過厚、過長 會(huì)使玻璃升降阻力偏大,過薄、過短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封,產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象;其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì),車窗鋼槽斷面上有凸 起,其作用是為了裝配導(dǎo)槽,因此,導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu),既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi),防止其脫出;后是外搭邊的形 狀、尺寸,為了改善外觀,導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合。
可分為純膠密封條——由單一膠種構(gòu)成;二復(fù)合密封條——由密實(shí)膠和發(fā) 泡海綿膠構(gòu)成,經(jīng)常在密實(shí)膠內(nèi)部在軸線方向包含金屬骨架材料;三復(fù)合密封條——由兩種密實(shí)膠(其中一種為淺色)和海綿膠構(gòu)成,通常在密實(shí)膠內(nèi)部包含金屬骨架和增強(qiáng)纖維。四復(fù)合密封條——由4種膠料構(gòu)成的復(fù)合密封條,在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護(hù)層膠,從而進(jìn)一步提高密封件的使用壽命。
在-40℃耐低溫實(shí)驗(yàn)中,密封膠條不變硬,不發(fā)脆,依舊保持柔軟和膠條良好的粘結(jié)力,顯示了優(yōu)良的耐寒性能。而120℃的高溫下,密封條的耐候性依然良好,保持彈性性能,形態(tài)、功能都未有受到影響。
密封件材料的選擇決定了其具有的柔軟性和彈性,通過配方調(diào)整,提高干燥后密封膠的柔軟度,使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層,丁基橡膠特有的高彈性,了密封膠易于從金屬鈑金上剝離,而不污染鈑金。