東風(fēng)銳鈴事故車配件價(jià)格報(bào)價(jià)天津河西區(qū)東風(fēng)銳鈴事故車配件價(jià)格報(bào)價(jià)黑龍江伊春市東風(fēng)凱普特N300發(fā)動(dòng)機(jī)總成ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)配件
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日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車件。 OEM件:進(jìn)排氣門(mén),缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷,活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤(pán)、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。 供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400駕駛室及配件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空調(diào)壓縮機(jī)等
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高壓共軌機(jī)型采用博世許可證技術(shù),噴射壓力可達(dá)1300-1400bar,發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過(guò)國(guó)家環(huán)保部抽檢試驗(yàn)。
采用日本COSMO總成試漏機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),其特的國(guó)際壓力平衡技術(shù)每一臺(tái)下線發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì),拒絕三漏(杜絕漏油、漏水、漏氣)。
機(jī)型特點(diǎn)
動(dòng)力強(qiáng)勁:低轉(zhuǎn)速扭矩比市場(chǎng)同類皮卡用柴油機(jī)高8%,整車加速性能提升明顯。
低噪音:采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩,與市場(chǎng)同類柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。
冷起動(dòng)好:EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱,環(huán)境溫度零下35度順利起動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)省油:電控技術(shù)控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間,比傳統(tǒng)市場(chǎng)同類發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高9%,油耗降低10.8%。
環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):整車通過(guò)高溫、高寒、高原試驗(yàn),-40℃—+85℃的超廣闊感應(yīng)范圍發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
超長(zhǎng)質(zhì)保:2年/60000公里質(zhì)保,質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。
ZD30系列
主力機(jī)型ZD30系列發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)汽車公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺(tái),同步投放。采用的進(jìn)口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng),采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓(VNT)技術(shù)、可變進(jìn)氣渦流(SCV)技術(shù)、電子節(jié)門(mén)(ETC)技術(shù)等當(dāng)今業(yè)界眾多的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
東風(fēng)在推出凱普斯達(dá)、凱普特,康霸等車之后,又推出了輕卡銳玲,主攻輕卡小噸位市場(chǎng),面臨的是江鈴、慶鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可輕卡市場(chǎng)。
從目標(biāo)市場(chǎng)看,其市場(chǎng)成長(zhǎng)性好,國(guó)內(nèi)主流輕卡企業(yè)都看重這塊市場(chǎng),紛紛推出相應(yīng)的產(chǎn)品,除上述產(chǎn)品外還有重汽推出的輕卡、南汽推出的歐卡,可謂多點(diǎn)開(kāi)花,市場(chǎng)產(chǎn)品多元化,讓用戶不在局限在江鈴和慶鈴兩個(gè)企業(yè)身上。
從產(chǎn)品配置看,日系輕卡典型配置五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)加漂亮的車身成為市場(chǎng)的主流,采用這一路線的有江淮、江鈴、慶鈴和東風(fēng);歐系輕卡也在不斷的進(jìn)入市場(chǎng),歐系輕卡的動(dòng)力采用歐洲動(dòng)力;還有一種混搭路線,如福田歐馬可采用的美系動(dòng)力、歐系底盤(pán)、日系的駕駛室??梢?jiàn)產(chǎn)品配置豐富、技術(shù)多樣,讓人眼花繚亂。
從市場(chǎng)前景看,除了已經(jīng)取得成功的江鈴、慶鈴?fù)猓吹膸涒徣a(chǎn)品、福田的歐馬可也都奠定了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ),那么新進(jìn)入的躍進(jìn)歐卡和東風(fēng)銳玲、重汽輕卡能否被市場(chǎng)認(rèn)可,有待進(jìn)一步的市場(chǎng)驗(yàn)證。
供應(yīng)東風(fēng)銳鈴發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)零售,,東風(fēng)銳鈴ZD30、ZD28發(fā)動(dòng)機(jī)配件銷往全國(guó)各地,ZD30/ZD25/ZD28動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵/空調(diào)壓縮機(jī)/起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)/離合器壓盤(pán)/離合器片/分離軸承/機(jī)油濾清器/水溫傳感器/水泵/風(fēng)扇及水泵皮帶輪/節(jié)溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進(jìn)氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進(jìn)氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷)/連桿總成/連桿軸瓦/風(fēng)扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼
供應(yīng)日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車件。 進(jìn)排氣門(mén),缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷,活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤(pán)、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件