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D28發(fā)動機一次性通過1000小時耐久試驗，主要零部件經(jīng)供應(yīng)商開發(fā)和單體試驗考核，技術(shù)成熟，可靠。
高壓共軌機型采用博世許可證技術(shù)，噴射壓力可達1300-1400bar，發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。
采用日本COSMO總成試漏機對產(chǎn)品進行檢驗，其特的國際壓力平衡技術(shù)每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（杜絕漏油、漏水、漏氣）。
機型特點
動力強勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%，整車加速性能提升明顯。
低噪音：采用強化靜音護罩，與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。
冷起動好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動。
經(jīng)濟省油：電控技術(shù)控制燃油的噴射量和噴射時間，比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。
環(huán)境適應(yīng)性強：整車通過高溫、高寒、高原試驗，-40℃—+85℃的超廣闊感應(yīng)范圍發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
超長質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。
ZD30系列
主力機型ZD30系列發(fā)動機是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺，同步投放。采用的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)、可變進氣渦流（SCV）技術(shù)、電子節(jié)門（ETC）技術(shù)等當今業(yè)界眾多的發(fā)動機技術(shù)。
我公司銷售東風(fēng)貨車全車零配件，
包括車頭，車架，前后橋，發(fā)動機......
組裝一輛全新車都是有可能的！
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總之我們會盡十分的努力為您配到合適并正確的配件！
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高壓共軌機型采用博世許可證技術(shù)，噴射壓力可達1300-1400bar，發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。
采用日本COSMO總成試漏機對產(chǎn)品進行檢驗，其特的國際壓力平衡技術(shù)每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（杜絕漏油、漏水、漏氣）。
機型特點
動力強勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%，整車加速性能提升明顯。
低噪音：采用強化靜音護罩，與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。
冷起動好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動。
經(jīng)濟省油：電控技術(shù)控制燃油的噴射量和噴射時間，比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。
環(huán)境適應(yīng)性強：整車通過高溫、高寒、高原試驗，-40℃—+85℃的超廣闊感應(yīng)范圍發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。
超長質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。
ZD30系列
主力機型ZD30系列發(fā)動機是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的產(chǎn)品，與日產(chǎn)采用技術(shù)平臺，同步投放。采用的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng)，采用EECU電控技術(shù)、DOC+DPF排氣后處理技術(shù)、電控水冷EGR技術(shù)、可變截面渦輪增壓（VNT）技術(shù)、可變進氣渦流（SCV）技術(shù)、電子節(jié)門（ETC）技術(shù)等當今業(yè)界眾多的發(fā)動機技術(shù)。
東風(fēng)在推出凱普斯達、凱普特，康霸等車之后，又推出了輕卡銳玲，主攻輕卡小噸位市場，面臨的是江鈴、慶鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可輕卡市場。
從目標市場看，其市場成長性好，國內(nèi)主流輕卡企業(yè)都看重這塊市場，紛紛推出相應(yīng)的產(chǎn)品，除上述產(chǎn)品外還有重汽推出的輕卡、南汽推出的歐卡，可謂多點開花，市場產(chǎn)品多元化，讓用戶不在局限在江鈴和慶鈴兩個企業(yè)身上。
從產(chǎn)品配置看，日系輕卡典型配置五十鈴發(fā)動機加漂亮的車身成為市場的主流，采用這一路線的有江淮、江鈴、慶鈴和東風(fēng)；歐系輕卡也在不斷的進入市場，歐系輕卡的動力采用歐洲動力；還有一種混搭路線，如福田歐馬可采用的美系動力、歐系底盤、日系的駕駛室?？梢姰a(chǎn)品配置豐富、技術(shù)多樣，讓人眼花繚亂。
從市場前景看，除了已經(jīng)取得成功的江鈴、慶鈴?fù)?，江淮的帥鈴三產(chǎn)品、福田的歐馬可也都奠定了一定的市場基礎(chǔ)，那么新進入的躍進歐卡和東風(fēng)銳玲、重汽輕卡能否被市場認可，有待進一步的市場驗證。
供應(yīng)東風(fēng)銳鈴發(fā)動機配件批發(fā)零售，，東風(fēng)銳鈴ZD30、ZD28發(fā)動機配件銷往全國各地，ZD30/ZD25/ZD28動力轉(zhuǎn)向油泵/空調(diào)壓縮機/起動機/發(fā)電機/離合器壓盤/離合器片/分離軸承/機油濾清器/水溫傳感器/水泵/風(fēng)扇及水泵皮帶輪/節(jié)溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷)/連桿總成/連桿軸瓦/風(fēng)扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼
供應(yīng)日產(chǎn)ZD30發(fā)動機，缸蓋，中缸，曲軸，發(fā)電機，起動機，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車件。 進排氣門，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷，活塞環(huán)，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發(fā)電機、起動馬達、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件
