陽春dickass廣州賽驅(qū)GT86改dickass防傾桿

dickass防傾桿力矩可調(diào)式：可以根據(jù)客戶不同的需求，通過調(diào)整定位孔從而調(diào)整防傾桿的力度，適應(yīng)不同的路面狀況，滿足不同駕駛者的運(yùn)動體驗，增強(qiáng)駕駛樂趣。 這款防傾桿有效改善車輛的過彎能力及減少過彎時的側(cè)傾。 豐田銳志改裝dickass扭拒可調(diào)式防傾桿 銳志改裝dickass前后蝦須 DICKASS防傾桿 產(chǎn)地：臺灣 改善輪胎貼地性，入彎路線更準(zhǔn)確，減少輪胎側(cè)磨情況，延長輪胎使用壽命 控制車輛的側(cè)傾幅度 防傾桿和彈簧所提供的的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對發(fā)生的，也就是說車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車身配重比例以及其它外力的作用的關(guān)系會使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來便會直接影響車身重量的轉(zhuǎn)移和操控的平衡。假如后輪的防傾阻力太大會造成轉(zhuǎn)向過度（Oversteer），反之如果前輪的防傾阻力太大會造成轉(zhuǎn)向不足 (Understeer ）。為了改善操控我們不但可利用防傾桿來控制車身的滾動更可以用來控制車身防傾阻力的前后比例分配。