觀光小火車是一個牽引火車頭和多個乘客車廂組成的。 火車頭通常允許乘員1-2人, 而每車廂不超過35人, 牽引車頭可以是電機也可以是發(fā)動機。 通常要求爬坡不超過4%%道路上使用, 具備良好的行車制動和駐車制動。
觀光小火車根據(jù)實際的路況和要求, 通常有采用1個車頭1個車廂, 1個車頭2個車廂,1個車頭3個車廂,1個車頭4個廂,1個車頭5個車廂。 而對于無法掉頭的區(qū)域, 采用2個車頭的設(shè)計, 2個車頭的觀光小火車 具備2套動力系統(tǒng),2套控制系統(tǒng),2套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和2套剎車系統(tǒng)。
觀光小火車 按照材質(zhì)分類有全金屬結(jié)構(gòu)的小火車、木質(zhì)的小火車、玻璃鋼的小火車、塑料的小火車等等。 每一種材質(zhì)都有各自的特點和特性, 比如全金屬的小火車具有維修方便,安全可靠、堅固的特點, 而缺點就是笨重,布省電也不省油。
觀光小火車在廣東省中山市,始建于20世紀(jì)50~60年代的粵東造船廠,沒有被拆掉和推平,而是在充分利用現(xiàn)有榕樹、廠房和機器的基礎(chǔ)上,設(shè)計成一個開放的休閑場所。廣東深圳市海上世界,以明華號游輪建造了一個住宿,觀光的四酒店,在江蘇常熟生態(tài)公園,以一節(jié)蒸汽機車及四節(jié)仿古的火車車廂及火車站建成一個觀光、科普教育為主題的公園。
在德國,20世紀(jì)90年代,重要工業(yè)基地魯爾區(qū),建成了對世界產(chǎn)生重大影響的國際建筑展埃姆舍公園(IBA Emscherpark)。它巧妙地將過去的工業(yè)區(qū)改建成公眾休閑、娛樂的場所,并且盡可能地保留了原有的工業(yè)設(shè)施,同時又創(chuàng)造了特的工業(yè)景觀。杜伊斯堡風(fēng)景公園(Landschaftspark Duisburg Nord)是其中引人注目的公園之一。它占地200hm2,曾經(jīng)是有歷史的A.G.Tyssen鋼鐵廠,1985年關(guān)閉,1990年開始規(guī)劃設(shè)計工作,1994年建成開放。
小火車分類 :
1、有軌小火車:沿景區(qū)山體兩側(cè)鋪設(shè)鋼軌,通過火車輪與鋼軌配合行駛,稱為有軌觀光火車,有軌小火車屬與標(biāo)準(zhǔn)的觀光火車類型
2、無軌小火車:沿景區(qū)的水泥、柏油馬路行駛,通過充氣輪胎與公里配合行駛,稱為無軌觀光火車,無軌小火車在外型上引用了火車概念,與有軌小火車相比,其具有自身特的優(yōu)勢,如制造周期短,制造成本低等方面。
3、單軌架空小火車:沿景區(qū)山體鋪設(shè)鋼結(jié)構(gòu)軌面,通過橡膠輪與鋼結(jié)構(gòu)面配合行駛,單軌小火車屬與輕軌火車系列